Tollklarering ved havnen i A Coruña

Hvordan last fra Nord-Galicia virkelig sendes

De regulære kystskiplingene til Kanariøyene har ikke en brukbar stoppeplass ved A Coruña. De to virkelige alternativene er Vigo, 160 kilometer unna, når det er atlantisk avgang den uken, eller Cádiz, som er hovedhavnen for kystvergene til Kanariøyene og gir den korteste sjøtransporten som finnes.

Valget er ikke basert på kilometer, det handler om kalender: hvis det er en avgang fra Vigo innen kundens tidsramme, spares kjøring; hvis ikke, er det bedre å sende til Cádiz enn å vente ti dager på et skip. Den totale tidsrammen herfra er 8 til 12 dager til de større øyene, inkludert henting, landsegment og ekspedisjon.

To DUA og to avgifter

Kanariøyene er del av EU:s tollområde men er utelukket fra det felles mva-området. Det er ingen toll mellom A Coruña og Las Palmas, men det er en fiskal grense: eksport-DUA ved skipningshavnen og import-DUA ved den kanariske havnen, med beregning av IGIC og når tullposten er gjenstand for det, AIEM.

Transaksjonen er unntatt fra mva ved opprinnelse og den innleverte DUA er beviset for tollmyndighetene. Uten første DUA kan det ikke skippes; uten andre DUA kan det ikke leveres. Regimene, fritak for bostedsbyte og dokumenter som kunden signerer er i vår guide om toll mellom Kanariøyene og Spania.

Hva vi ekspederer her

• Bostedflyttinger til øyene. Det er det vanligste tilfellet her, og det kommer med fritak: eidsvoren erklæring, beholdning verdsatt til tollverdi — rundt en euro per kilo for brukt — og bevis på ny boligadresse.
• Bulkgods og industri: stein, trelast, byggematerialer og utstyr, hvor vekt går foran volum og tollklassifiseringen bestemmer AIEM ved destinasjonen.
• Handelsvarer for kanarisk handel og turismesektor, med posten identifisert før skipning.
• Kjøretøy, i container sammen med flyttingen eller løse, med sin DUA og prosedyrer for øyregistrering.
• Returfrakt Kanariøyene-Galicia, med DUA ved avgang derfra og mva ved ankomst her unntatt fritak.

Området vi dekker og hvorfor konsolidering er viktig

Vi henter i A Coruña, Ferrol, Santiago de Compostela, Lugo og Betanzos, og med vei i resten av provinsen og i vestlig Asturias. Det er et spredt område med mange eneboliger og smal tilkjørsel, så hentingen planlegges med riktig lastebil og ikke med den som er ledig.

Fra et opprinnelsessted som dette er konsolidert last det som gjør forsendelsen mulig: du betaler for det virkelige volumet du bruker og deler container, i stedet for at du alene må dekke kostnadene for en egen container pluss landsegmentet til havnen. For et helt hus lønner en egen container seg, med fastsat dato og mindre håndtering.

Tidsfrister fra Nord-Galicia til hver øy

Avhengig av skipning via Vigo eller Cádiz. Inkluderer henting og landsegment:

Intervallet er ærlig, ikke unøyaktighet: det endrer seg etter hvilken skipningshavn den uken. Vi bekrefter den konkrete avgangen før vi gir leveringsdato.