科鲁尼亚港的海关清关

加利西亚北部货物的真实离港方式

至加那利群岛的定期近海运输航线在A Coruña无可利用的停靠点。两条真实的路线是Vigo（160公里外），当该周有大西洋出口时，或Cádiz，这是加那利群岛近海运输的始发港，提供现存最短的海运中转。

决策取决于日期而非公里数：如果在客户的时间窗口内有经Vigo的出港，就能节省陆路运输；如果没有，前往Cádiz比等待十天的班轮更划算。从这里到主要岛屿的总时间为8至12天，包括取货、陆路运输和报关。

两份DUA和两项税收

加那利群岛属于欧盟关税领土，但被排除在共同增值税领土之外。A Coruña和Las Palmas之间无关税，但存在税收边界：装船港的出口DUA和加那利群岛港的进口DUA，伴随IGIC清算，以及当货物税则类别受限时的AIEM。

该操作在原地免征增值税，签署的DUA是向AEAT的证明。没有第一份DUA就无法装船；没有第二份DUA就无法交付。报关制度、因更换住所而享受的豁免和客户签署的文件均在我们的加那利群岛与半岛之间的海关指南中。

我们在这里办理的货物

• 至岛屿的搬家。这是本地最常见的情况，享有豁免：宣誓声明、按海关价值评估的清单——二手货约每公斤一欧元——和新住所证明。
• 散杂货及工业：石材、木材、建筑材料和设备，其中重量优先于体积，税则分类决定目的地的AIEM。
• 商业货物用于加那利群岛商业和酒店业，货物在装船前已识别。
• 车辆，与搬家货物一起装在集装箱中或单独运输，配备相应DUA和岛屿登记手续。
• 加那利群岛-加利西亚回程货，当地出口DUA，此地进口增值税（豁免情况除外）。

我们覆盖的区域及分组运输的重要性

我们在A Coruña、Ferrol、Santiago de Compostela、Lugo和Betanzos取货，并通过公路运输到该省和阿斯图里亚斯西部的其他地区。这是一个分散的区域，有许多独户住宅和狭窄的通道，所以取货时要根据适当的卡车类型规划，而不是随便用闲置的卡车。

在这样的起运地，整合分组运输是使运输可行的关键：您支付实际占用的体积，与他人共享集装箱，而不是单独承担专用集装箱成本和到港口的陆路运输。对于整栋住宅，专用集装箱是划算的，具有固定日期和较少的装卸。

从加利西亚北部到各岛屿的时间

根据通过Vigo或Cádiz装船。包括取货和陆路运输：

这个时间范围是真实的，不是模糊的：它根据该周的装船港而变化。我们在给出交付日期前确认具体出港。