Tollvesen på Kanariøyene — DUA-agent og frigjøring av pakker

Denne type import kan utføres av personer som er registrert hos den spanske skattemyndighetene. «bedrifter og andre juridiske enheter utelukkes». En person med DNI eller NIF vil være registrert  hos den spanske skattemyndighetene på automatisk basis fordi  fra det øyeblikk vi søker om DNI eller NIF som bosatt automatisk blir vi registrert hos skattemyndighetene, så det vil ikke være nødvendig med noen ytterlige prosedyrer fra vår side.

Gjenstander som omfattes av husholdningsbruk og de som er beregnet for vår profesjon. For eksempel kan en teknisk arkitekt transportere sitt måleutstyr. En tannlege kan transportere tannmaterialet som brukes i sin praksis, og så videre….

All varer «inkludert personlige eiendeler» som importeres til Kanariøyene, enten det transporteres via sjøtransport i container eller via lufttransport med fly, må deklareres ved ankomst til havnen på Kanariøyene overfor Skattemyndighetene. Denne forpliktelsen til å deklarere er dekket i følgende dekret 268/2011 

For korrekt importering av personlige eiendeler må vi fylle ut et dokument der vi angir antallet kolli som skal fraktes, kiloene som transporteres og handelsverdien.

I tilfelle av personlige eiendeler er denne verdien relativt lav siden det er brukte artikler og som en generell regel kan det beregnes at hvert kilo personlige eiendeler som transporteres vil ha en estimert verdi på 1-2 euro.

Nedenfor kan du laste ned erklæringen som er nødvendig for importering ved å klikke på følgende lenke .

Med hensyn til det kanariøyske tollvesenet vil alle importeringer av personlig eiendom til Kanariøyene bli betraktet som importeringer av varer. Imidlertid inneholder gjeldende lov bestemmelsen om importfritak. Som vi kan benytte oss av for ikke å betale skatter. For det må importøren eller eieren av personlig eiendom oppfylle en rekke vilkår for å kunne benytte seg av importfritaket ved bostedsskifte.

I dette tilfellet både enkeltpersoner registrert hos den spanske skattemyndigheten (som har DNI eller NIF) og selskaper som også har sete på Kanariøyene kan foreta denne typen importeringer. I tilfelle enkeltpersoner kan de benytte seg av friholdelsen for bostedsendring, i motsetning til selskaper som ikke kan søke om denne friholdelsen » skal betale skatter » i alle tilfeller unntatt hvis det dreier seg om en midlertidig innførsel, i dette tilfellet er den maksimale varigheten som tillates for disse kjøretøyenes opphold 6 måneder, fra og med det tidspunkt må situasjonen regulariseres hos tolletaten på Kanariøyene.

Hovedforskjellen er at under passasjersystemet må en person reise med kjøretøyet, og man kan påberope seg grunner til midlertidig transport ved ankomst til havnen i Kanariøyene dersom Guardia Civil spør om formålet med transporten. I slike tilfeller er det ikke nødvendig å foreta noen form for tolladministrasjon overfor tollet i Kanariøyene, men situasjonen må regulariseres når reisen er avsluttet (tollmyndighetene fastsetter en maksimal frist på 6 måneder for regularisering av situasjonen). I tilfelle denne regulariseringen ikke gjennomføres, må det være kjent at når dataene for kjøretøyene som lastes på rederienes skip er koblet til tollmyndighetene i Kanariøyene, vil det helt sikkert etter en tid komme et brev som krever at importtollene betales eller at det bevises at kjøretøyet som ble importert dengang ikke lenger befinner seg i kanarisk territorium.

Under lastesystemet vil kjøretøyet åpenbart reise enten i rullende last eller i container uten sjåfør, og importformalitetene må gjennomføres på tidspunktet for ankomst til inngangshavnen på fastlandet.  Derfor må vi først være klare på om kjøretøyet skal importeres til Kanariøyene permanent eller midlertidig (i tilfelle midlertidig tollfritak vil det være nødvendig  å fremlegge en finansiell garanti dersom tollet ber om det)

Dersom betingelsene for fritak ved import til Kanariøyene ikke oppfylles – som er å ha bodd utenfor Kanariøyene i de 12 månedene før importen og å være registrert i befolkningsregisteret til kommunen hvor du skal bosette deg, samt å ha vært eier av kjøretøyet i minst tolv månedene før importen – må man betale importavgifter på 13% for motorkjøretøy med effekt over 11 C.V. og 9% for kjøretøy med effekt under 11 C.V. Verdien av kjøretøyene bestemmes av tabeller publisert på Kanariøyenes regjeringsnettsted. Du kan få tilgang til disse tabellene via følgende lenke: kjøretøytabeller fra avgiftsmyndighetene

Først og fremst må det tas i betraktning at Kanariøyene er et eget skatteregime, så alle varer som kommer inn i denne regionen må betale tollgebyrer som avhenger av arten av varene man ønsker å importere, uavhengig av om det dreier seg om 1 eller 1000 pakker, forutsatt at det betraktes som en kommersiell forsendelse. Det viktigste transportmediet for varer destinert til Kanariøyene er sjøveien, og denne trafikken er helt kontrollert av tollmyndighetene i Kanariøyene.

Dette dokumentet kjent under akronymet DUA (Unikt administrativt dokument) er skjemaet som brukes til å regulere import, eksport  og transit av varer som passerer gjennom et territorium innenfor EEC og særlig i Kanariøyene. Det er verdt å merke seg at Kanariøyene har en spesiell skattemessig ordning og særlige  skatter (IGIC, AIEM…) Fra 2017 er alle varer som importeres til Kanariøyene hvis verdi er under 150 euro fritatt fra DUA-erklæring.

Først må vi ta i betraktning at dersom det gjelder en vare som er ekspedert ved opprinnelsessted, skal det foreligge en frigjøring og DUA fra opprinnelseslandet, som må presenteres ved tullmyndighetene på Kanariøyene av en tollekspedisjonør som vil representere oss overfor denne myndigheten for å håndtere alle formaliteter. På den annen side, dersom det gjelder en postpakke som vi har kjøpt i en netthandel, vil vi motta en ankomstmelding fra posten, og egenekspedisjon kan foretas dersom verdien av det importerte ikke overstiger 150 euro. Du kan få tilgang til følgende lenke og foreta egenekspedisjon.