Tollagent på La Gomera

Hvorfor sendingen din til La Gomera har DUA

Fordi Kanariøyene er del av Unionens tollterritorium, men ligger utenfor det felles MVA-området. Det er ingen tollavgifter mellom Fastlandet og La Gomera, men det er en skattegrense: sendingen sendes ut med eksport-DUA fra fastlandshavnen og trenger import-DUA i Kanariøyene, med oppgjør av IGIC og, hvis tariffposten er underlagt, av AIEM.

Til gjengjeld sendes operasjonen ut uten MVA ved kilden, og den godkjente DUA er beviset overfor AEAT. Hele rammeverket — ordninger, fritak og dokumenter som kunden signerer — finnes i vår veiledning om toll mellom Kanariøyene og Fastlandet.

Tollklarering i Tenerife eller tollklarering her: avgjørelsen som betyr noe

Siden lasten omlastes, er det to veier og det er klokt å velge med kalenderen foran:

• Tollklarering i Santa Cruz de Tenerife og omlasting. Det er det normale når forbindelsen til San Sebastián avgår neste dag: DUA godkjennes, trekkes fra terminalen og lastes på ferjen uten ventetid.
• Flytte lasten under transittordning og tollklarere den her. Det gir mening når forbindelsen tar lenger tid, fordi lasten reiser under tollkontroll og havnelagringen i Tenerife regnes ikke på samme måte.

Vi bestemmer det sak for sak, ikke etter rutine. Og når ingen av de to alternativene passer med klientens datoer, er det en tredje løsning: lasten blir liggende på vårt lager i Tenerife, som koster betydelig mindre enn kai­lagerhold, og sendes ut på første passende forbindelse.

Hva vi tollklarerer for øya

• Flyttinger og personlige effekter, med fritak for dokumentert bostedsendring: edsforklaring, inventar vurdert til tollverdi — rundt en euro per kilo for brukt — og bevis for ny adresse.
• Utenlandske bosatt. La Gomera har tysk og mellomeuropeisk befolkning bosatt i Valle Gran Rey, Hermigua og Agulo, og der avhenger friheten av å ha bosettingen avgjort; hvis den er under behandling, blir IGIC oppgjort på møblene selv.
• Leveranser til handel, gjestebedrifter og landsted: møbler, utstyr og kjøkkenutstyr, en stor del underlagt AIEM.
• Bygge­ og renoveringsmateriale, sterkt knyttet til rehabilitering av tradisjonelle boliger.
• Kjøretøy, med deres DUA og øypåmeldingsprosedyrer.
• Eksport til Fastlandet, med avgangs­DUA og MVA innkommende på fastlandet med mindre fritak gjelder.

Hva en feil koster på en liten øy

Årsakene til forsinkelse er som vanlig — feil deklarert verdi, fritak uten dokumentasjon, dårlig klassifisert vare, pakkseddel som ikke stemmer med fakturaen — men her er konsekvensen annen. I Tenerife koster et manglende dokument en dag; i La Gomera kan det koste en uke, fordi man må vente på neste forbindelse.

Derfor arbeider vi med denne øya med saken på plass før lasten sendes fra Fastlandet, ikke underveis. Det er mindre praktisk for klienten fra begynnelsen og mye rimeligere til slutt.

Hvordan lasten ankommer La Gomera

Til fastlandstransporten må legges øy-forbindelsen fra Tenerife, som er strekningen som bestemmer den faktiske fristen:

Variuasjonen i siste strekning er ikke upresisjhet: det avhenger av om forbindelsen avgår neste dag eller om man må vente. Vi bekrefter det før vi oppgir dato, og hvis lasten ikke passer, venter den på vårt lager i Tenerife.