Sdoganamento nel Porto di Vigo

Galizia verso le Canarie: la rotta atlantica

Molte persone assumono che per mandare qualcosa alle Canarie bisogna scendere al Mediterraneo o a Cadice. Dalla Galizia non sempre: Vigo è un porto di scalo nei servizi atlantici e, quando la settimana consente, il carico parte da qui senza un tratto terrestre precedente. Quando non c'è una partenza sfruttabile nelle date del cliente, consolidiamo e imbarchiamo per Cadice o Valencia, e lo diciamo prima di chiudere la data, non dopo.

La rotta inversa la lavoriamo anche noi: abbiamo quotata e operata la partenza da Santa Cruz de Tenerife a Vigo in contenitore di 20 piedi, molo a porta, quindi la spedizione di ritorno non è terreno nuovo. Il termine totale, a seconda di dove s'imbarchi, va da 7 a 11 giorni.

Ciò che si sdogana in una dogana peschereccia

Vigo ha un profilo di merce che non assomiglia a quello di nessun altro porto spagnolo, e questo cambia lo sdoganamento:

• Pesca e prodotto congelato: traffico internazionale costante, con certificati sanitari, controllo veterinario in frontiera e documentazione di catture oltre al DUA. Non è uno sdoganamento qualsiasi: ha ispezioni proprie e termini che non si negoziano.
• Automotive: componenti e veicoli dell'industria della comarca, con classificazione doganale precisa e valori che devono essere ben documentati.
• Granito e pietra naturale, dove il peso prevale sul volume e l'imballaggio condiziona il piano di carico.
• Conserve e alimentari, con la loro etichettatura e la loro normativa.
• Traslochi ed effetti personali verso le isole, con franchigia per trasferimento di residenza accreditato.

Perché le Canarie hanno DUA anche se è la Spagna

Le Canarie si trovano all'interno del territorio doganale dell'Unione ma al di fuori del territorio comune dell'IVA. Una spedizione dalla Galizia alle Canarie non paga dazi, ma attraversa un confine fiscale: DUA di esportazione nel porto d'imbarco e DUA di importazione all'arrivo, con liquidazione di IGIC e, se la partita doganale è soggetta, di AIEM.

In cambio l'operazione esce esente da IVA all'origine, con il DUA presentato come prova davanti all'AEAT. E l'ordine importa: senza il primo DUA l'armatore non imbarca il carico, e senza il secondo il terminal canario non rilascia il carico. Il dettaglio è nella nostra guida di procedure doganali tra le Canarie e la Penisola.

Da dove ritiriamo

Il ritiro attorno a Vigo copre Pontevedra e l'area di Vigo — Redondela, Porriño, Tui, Cangas —, oltre a Ourense, Santiago e nord di Pontevedra, e per via terrestre il nord del Portogallo. Il tratto terrestre fino al porto d'imbarco rientra nel preventivo fin dall'inizio.

Per volumi medi il consolidamento è ciò che rende fattibile un'origine come questa: paghi il volume reale che occupi e condividi il contenitore, invece di montare uno esclusivo per mezza casa e ammortizzare da solo tutto il nolo.

Tempi dalla Galizia a ogni isola

La fascia dipende dal fatto che la settimana offra una partenza via Vigo o se bisogna consolidare e imbarcare per Cadice o Valencia. Include il tratto terrestre:

Diamo la fascia appositamente: il termine reale lo stabilisce il porto d'imbarco che toccherà quella settimana. Lo confermiamo prima di chiudere le date e, se non s'adatta, offriamo un deposito mobili ponte al posto di inventare un giorno di arrivo.