Sdoganamento nel Porto di Tarragona

Chimica e merce pericolosa: la pratica doganale che non ammette improvvisazione

Un fusto di solvente, un pallet di vernice o un contenitore di prodotto di pulizia industriale non sono «merce generale». Portano classificazione IMDG per il trasporto marittimo, scheda di dati di sicurezza, etichettatura, dichiarazione del caricatore e, nella DUA, una partita tariffaria che deve essere coerente con tutto quello precedente.

Quando non lo è, non è il solito —un giorno in più di terminal—: la compagnia di navigazione rifiuta l'imbarco, e giustamente. Per questo in questa piazza il fascicolo si prepara al contrario che negli altri: prima si chiude cosa è esattamente la merce e come viaggia, e dopo si redigono la DUA e il B/L. Se nel tuo invio alle Canarie c'è qualche prodotto chimico, per domestico che sembri, dillo quando chiedi il preventivo: cambiano la stivatura, il termine e il prezzo.

Il resto che si muove da qui

• Rinfuse agroalimentari: cereali, mangimi, oli. Traffico internazionale con controllo sanitario oltre alla DUA.
• Vino, olio e conserva del Priorat, Terra Alta e le contee dell'Ebro, con la loro etichettatura, la loro denominazione e, in esportazione, la loro documentazione propria.
• Carta, plastica e materiale da costruzione, dove la partita decide l'AIEM all'entrata nelle Canarie.
• Traslochi ed effetti personali, con esenzione per trasferimento di residenza provato: dichiarazione giurata, inventario valutato al valore in dogana e giustificazione di domicilio.
• Veicoli, in contenitore o sfusi, con la loro DUA e le procedure di registrazione insulare.

Perché le Canarie portano DUA anche se è la Spagna

le Canarie si trovano dentro il territorio doganale dell'Unione ma fuori dal territorio comune dell'IVA. Una spedizione Tarragona-le Canarie non paga dazi, ma attraversa un confine fiscale: DUA di esportazione al porto di imbarco, DUA di importazione all'arrivo, esenzione IVA in origine e liquidazione di IGIC —più AIEM se la partita lo porta— in destinazione.

In merce chimica e industriale quell'AIEM è proprio quello che da sorprese, perché si calcola sul valore in dogana e colpisce partite che competono con produzione canaria. Lo identifichiamo prima dell'imbarco e lo diamo separato dall'onorario della pratica doganale. Il quadro completo è nella nostra guida di dogana tra le Canarie e la Penisola.

Da dove ritiriamo e da dove esce

Il ritiro copre Tarragona, Reus e la Comarca di Tarragona —Cambrils, Salou, Valls, El Vendrell—, le Terre dell'Ebro (Tortosa, Amposta) e, per strada, Lleida e il sud dell'Aragona. Il carico si consolida e s'imbarca al Porto di Barcellona, con 7 giorni di transito a Tenerife e Gran Canaria.

Per una casa completa conviene il contenitore esclusivo, con data fissa e meno manipolazione. Per un volume medio, il carico consolidato è più economico perché paghi solo quello che occupi. In merce pericolosa, il carico consolidato a volte non è possibile: dipende da cosa altro vada nel contenitore, e quello lo decidiamo noi, non il cliente.

Transiti da Tarragona (imbarco da Barcellona) a ogni isola

Transiti da porto a porto, ai quali bisogna aggiungere il ritiro, il tratto a Barcellona, la pratica doganale e la consegna:

In merce pericolosa i termini possono allungarsi: non tutte le navi accettano tutte le classi IMDG e a volte bisogna aspettare la partenza che sì. Lo diciamo al preventivo.