Spedizione doganale ad Alicante e la Costa Blanca

Despachamos la carga de Alicante y la Costa Blanca con destino Canarias y la embarcamos por Valencia, a 180 km: DUA, IGIC, AIEM y franquicia por traslado de residencia bien acreditada.

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La Costa Blanca è la più grande concentrazione di residenti stranieri della Spagna, e questo definisce il lavoro doganale qui: il fascicolo tipico non è un contenitore di merce, è una famiglia britannica, norvegese o olandese che si trasferisce alle Canarie e la cui franchigia dipende da un documento di residenza. Effettuiamo lo sdoganamento in loco e imbarchiamo dal Porto di Valencia, a 180 chilometri, che è quello che ha le frequenze.

La franchigia per trasferimento di residenza, spiegata senza caratteri piccoli

Se ti trasferisci alle Canarie e porti i tuoi effetti personali, non paghi dazi: vanno per il regime di trasferimento di residenza, con franchigia. Ma la franchigia deve essere accreditata, e qui è dove si rompono metà dei fascicoli di questa zona.

È necessario un comprovante della nuova residenza nelle isole — registro anagrafico, contratto di affitto o contratto di lavoro —, dichiarazione giurata firmata e inventario valutato pezzo per pezzo. Se sei un residente straniero e hai la residenza ancora in fase di elaborazione, o il tuo domicilio fiscale rimane in un altro paese, la franchigia non si applica automaticamente: si liquida IGIC sui tuoi stessi mobili usati. Lo verifichiamo prima dell'imbarco, perché molte volte conviene chiudere prima la pratica e mandare il carico la settimana successiva.

Perché le Canarie hanno DUA anche se è la Spagna

Perché le isole si trovano all'interno del territorio doganale dell'Unione ma fuori dal territorio comune dell'IVA. Una spedizione Alicante-le Canarie non paga dazi, ma attraversa un confine fiscale: DUA di esportazione al porto di imbarco e DUA di importazione all'arrivo, con liquidazione di IGIC e, se la voce tariffaria è soggetta, di AIEM.

In cambio l'operazione esce esente da IVA all'origine, con la DUA elevata come prova davanti all'AEAT. Senza DUA non c'è imbarco e senza la seconda DUA non c'è consegna: due porte, due orologi di magazzinaggio. I dettagli dei regimi e dei documenti sono nella nostra guida di aduane tra le Canarie e la Penisola.

Il valore dichiarato: l'errore più costoso di questa zona

Sulla Costa Blanca è comune che il cliente abbia una dichiarazione di valore per l'assicurazione redatta con criterio di sostituzione, con cifre alte, e la consegni pensando che serva per la dogana. Non serve: sono due documenti diversi con due finalità diverse.

  • La dichiarazione di valore dichiara il valore assicurato: quanto costerebbe sostituire le cose se andassero perdute. È un numero alto ed è dell'assicurazione.
  • L'inventario per la DUA dichiara il valore in dogana: il minimo difendibile, intorno a un euro al chilo negli effetti personali usati.

Presentare il primo come se fosse il secondo significa pagare IGIC in più su mobili usati che sono già tuoi. E i due numeri devono essere coerenti tra loro: non si può dichiarare una cosa all'assicurazione e un'altra incompatibile all'Amministrazione.

Cosa copriamo da qui

Ritiriamo ad Alicante capoluogo e in tutta la Costa Blanca — Benidorm, Altea, Calpe, Jávea, Dénia, Torrevieja, Orihuela Costa, Guardamar, Santa Pola — oltre a Elche, Alcoy, Villena e, per strada, Murcia e Albacete. È una zona di urbanizzazioni con accessi complicati, strade strette e comunità con orari di carico, quindi il ritiro viene pianificato con il camion appropriato e, se necessario, con montacarichi per mobili.

Da qui il carico va al nostro cross-dock, viene consolidato e viene caricato a Valencia, con 6 giorni di transito a Tenerife e Gran Canaria. Per un appartamento o un volume medio, il raggruppamento consolidato è quello che rende il trasporto economicamente conveniente.

Transiti da Alicante (imbarco da Valencia) per ogni isola

Transiti da porto a porto, ai quali vanno aggiunti il ritiro sulla Costa Blanca, il tratto a Valencia, lo sdoganamento e la consegna a destinazione:

IsolaPorto di arrivoTransito marittimo
TenerifeSanta Cruz de Tenerife6 giorni
Gran CanariaPuerto de La Luz y de Las Palmas6 giorni
LanzarotePuerto de los Mármoles (Arrecife)7-8 giorni
FuerteventuraPuerto del Rosario7-8 giorni
La PalmaSanta Cruz de La Palma8-9 giorni
La GomeraSan Sebastián de La Gomera9-10 giorni (via Tenerife)
El HierroLa Estaca (Valverde)9-10 giorni (via Tenerife)

Le isole minori transbordano a Santa Cruz de Tenerife e lì il termine reale lo fissa il collegamento insulare, che può partire il giorno dopo o quattro giorni dopo. Lo confermiamo prima di fissare la data.

Domande frequenti

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Si acreditas el traslado de residencia a las islas —empadronamiento, contrato de alquiler o de trabajo— tus efectos personales van con franquicia y no pagas derechos. Si la residencia está a medio tramitar o tu domicilio sigue en otro país, la franquicia no se aplica y se liquida IGIC sobre tus propias cosas. Lo revisamos antes de embarcar, porque a veces conviene cerrar primero el trámite.

No. La relación valorada declara el valor asegurado, lo que costaría reponer las cosas, y es un número alto. El inventario del DUA declara el valor en aduana, que es el mínimo defendible y ronda un euro por kilo en efectos usados. Presentar uno como el otro significa pagar IGIC de más. Eso sí, los dos números tienen que ser coherentes entre sí.

Porque las frecuencias regulares a Canarias salen de Valencia, Barcelona y Cádiz. Valencia está a 180 kilómetros y da 6 días de tránsito a Tenerife y Gran Canaria, de los más cortos del Mediterráneo. El tramo terrestre va incluido en el presupuesto desde el principio, no como extra posterior.

Sí, en toda la Costa Blanca: Benidorm, Altea, Calpe, Jávea, Dénia, Torrevieja, Orihuela Costa, Guardamar y Santa Pola, además de Elche, Alcoy, Villena y, por carretera, Murcia y Albacete. Son urbanizaciones con accesos estrechos y comunidades con horarios de carga, así que planificamos el camión y, si hace falta, el elevador de muebles.

Es la operación inversa y hay que contar con ella: DUA de exportación en el puerto canario y DUA de importación en la Península, con liquidación de IVA a la entrada salvo franquicia por traslado de residencia acreditado. Es la factura que menos se espera quien vuelve, así que conviene saberlo antes de embarcar.

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