Zollabfertigung im Hafen von Vigo

Von Galizien zu den Kanaren: die Atlantikroute

Viele Leute nehmen an, dass man für den Versand zu den Kanaren ins Mittelmeer oder nach Cádiz fahren muss. Von Galizien aus nicht immer: Vigo ist ein Anlegehafen für Atlantik-Linienverkehre und wenn die Wochenplanung passt, verlässt die Fracht von hier ohne vorherige Landstrecke. Wenn es in den vereinbarten Terminen keinen nutzbaren Abflug gibt, konsolidieren und verschiffen wir über Cádiz oder Valencia, und wir sagen das, bevor wir den Termin festlegen, nicht danach.

Die Rückroute bearbeiten wir ebenfalls: wir haben die Verbindung Santa Cruz de Tenerife-Vigo in 20-Fuß-Containern, Kai-Haus-Service, kalkuliert und operativ umgesetzt, daher ist die Rückfracht für uns kein Neuland. Die Gesamtfrist, je nachdem wo wir verschiffen, reicht von 7 bis 11 Tagen.

Was in einem Fischereihafen abgefertigt wird

Vigo hat ein Warenprofil, das dem keines anderen spanischen Hafens ähnelt, und das ändert die Abfertigung:

• Fischfang und Tiefkühlprodukte: beständiger internationaler Verkehr mit Gesundheitszertifikaten, veterinärkontrolle an der Grenze und Fangdokumentation zusätzlich zum DUA. Es ist keine gewöhnliche Zollabfertigung: sie hat eigene Inspektionen und Fristen, die nicht verhandelbar sind.
• Automobilindustrie: Komponenten und Fahrzeuge aus der regionalen Industrie mit präziser Tarifklassifizierung und Werten, die gut dokumentiert sein müssen.
• Granit und Naturstein, wo das Gewicht das Volumen überwiegt und die Stauerei den Ladeplan bestimmt.
• Konserven und Lebensmittel, mit ihrer Kennzeichnung und ihren Vorschriften.
• Umzüge und persönliche Gegenstände zu den Inseln, mit Zollbefreiung bei nachgewiesener Wohnortverlagerung.

Warum Versand zu den Kanaren ein DUA erfordert, obwohl es Spanien ist

Die Kanaren liegen zwar innerhalb des Zollgebiets der Union, aber außerhalb des gemeinsamen Mehrwertsteuergebiets. Ein Versand von Galizien zu den Kanaren zahlt zwar keine Zölle, aber kreuzt eine Steuergrenze: Ausfuhr-DUA im Versandhafen und Einfuhr-DUA bei Ankunft, mit Verrechnung von IGIC und, falls die Tarifposition steuerpflichtig ist, mit AIEM.

Im Gegenzug ist die Operation an der Quelle umsatzsteuerfrei, mit dem eingereichten DUA als Nachweis für die AEAT. Und die Reihenfolge ist entscheidend: ohne das erste DUA verschifft die Reederei nicht, und ohne das zweite gibt die kanarische Terminal nicht frei. Die Details finden sich in unserem Leitfaden zu Zollverfahren zwischen den Kanaren und dem Festland.

Von wo wir abholen

Die Abholung rund um Vigo deckt Pontevedra und das Vigo-Gebiet ab —Redondela, Porriño, Tui, Cangas—, sowie Ourense, Santiago und Nord-Pontevedra, und auf der Straße den Norden Portugals. Die Landstrecke bis zum Versandhafen ist von Anfang an im Angebot enthalten.

Bei mittleren Volumina ist die konsolidierte Sammelladung das, was einen Ursprung wie diesen rentabel macht: Sie zahlen nur für das tatsächlich belegte Volumen und teilen den Container, statt einen exklusiven Container nur für den halben Umzug zu buchen und allein alle Versandkosten zu tragen.

Lieferzeiten von Galizien zu jeder Insel

Die Spannbreite hängt davon ab, ob die Wochenplanung eine Abreise über Vigo ermöglicht oder ob konsolidiert und über Cádiz oder Valencia verschifft werden muss. Die Landstrecke ist darin enthalten:

Wir geben absichtlich eine Spannbreite an: Die tatsächliche Frist wird durch den Versandhafen vorgegeben, der diese Woche verfügbar ist. Wir bestätigen dies, bevor wir die Termine festlegen, und wenn es nicht passt, bieten wir Zwischenlagerung an, statt einfach einen erfundenen Ankunftstag zu versprechen.