Zollabfertigung in Alicante und an der Costa Blanca

Despachamos la carga de Alicante y la Costa Blanca con destino Canarias y la embarcamos por Valencia, a 180 km: DUA, IGIC, AIEM y franquicia por traslado de residencia bien acreditada.

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Die Costa Blanca ist die größte Konzentration von ausländischen Bewohnern in Spanien, und das definiert die Zollarbeit hier: der typische Fall ist kein Frachtcontainer, sondern eine britische, norwegische oder niederländische Familie, die in die Kanaren umzieht und deren Zollvergünstigung von einer Residenzbescheinigung abhängt. Wir wickeln am Ort ab und verschiffen über den Hafen von Valencia, 180 Kilometer entfernt, dem Hafen mit den regelmäßigen Verbindungen.

Die Zollvergünstigung beim Umzug, ohne Kleingedrucktes erklärt

Wenn du in die Kanaren umziehst und deinen Hausrat mitnimmst, zahlst du keine Zölle: dieser unterliegt der Umzugsregelung, mit Zollvergünstigung. Aber die Zollvergünstigung muss nachgewiesen werden, und hier zerbreitet sich die Hälfte der Fälle dieser Region.

Du brauchst einen Nachweis des neuen Wohnorts auf den Inseln —Melderegisterauszug, Mietvertrag oder Arbeitsvertrag—, eidesstattliche Erklärung unterzeichnet und bewertetes Inventar Posten für Posten. Wenn du ausländischer Einwohner bist und dein Aufenthaltsrecht noch zur Hälfte genehmigt ist, oder dein Steuersitz noch in einem anderen Land liegt, wird die Zollvergünstigung nicht ohne weiteres angewendet: IGIC wird auf deinen eigenen gebrauchten Möbel erhoben. Wir überprüfen es vor dem Versand, denn oft ist es ratsam, das Verfahren zuerst zu beenden und die Ladung in der folgenden Woche zu versenden.

Warum die Kanaren DUA brauchen, obwohl es Spanien ist

Weil die Inseln innerhalb des Zollgebiets der Union liegen, aber außerhalb des gemeinsamen Mehrwertsteuerterritoriums. Eine Sendung Alicante-Kanaren zahlt keine Zölle, überquert aber eine Steuergrenze: DUA Ausfuhr im Verschiffungshafen und DUA Einfuhr bei der Ankunft, mit Abrechnung von IGIC und, wenn die Tarifposition unterliegt, von AIEM.

Dafür ist die Operation umsatzsteuerbefreit bei der Ausfuhr, mit der DUA als Nachweis gegenüber der AEAT. Ohne DUA gibt es keine Versendung und ohne die zweite DUA gibt es keine Lieferung: zwei Türen, zwei Lagerzeiträume. Die Details zu Regimen und Dokumenten finden Sie in unserem Ratgeber Zoll zwischen den Kanaren und der Halbinsel.

Der erklärte Wert: der teuerste Fehler in dieser Region

An der Costa Blanca ist es üblich, dass der Kunde eine bewertete Aufstellung für die Versicherung mit Wiederbeschaffungswertprinzip hat, mit hohen Summen, und diese übergibt, denkend, dass sie für den Zoll geeignet ist. Das funktioniert nicht: es sind zwei verschiedene Dokumente mit zwei unterschiedlichen Zwecken.

  • Die bewertete Aufstellung erklärt den Versicherungswert: was es kosten würde, Dinge zu ersetzen, wenn sie verloren gingen. Es ist eine hohe Zahl und gehört der Versicherung.
  • Das Inventar für die DUA erklärt den Zollwert: das Minimum, das verteidigbar ist, etwa ein Euro pro Kilo bei gebrauchtem Hausrat.

Das erste als das zweite zu präsentieren bedeutet, zusätzliche IGIC auf deine eigenen Möbel zu zahlen, die bereits dir gehören. Und die beiden Zahlen müssen untereinander konsistent sein: man kann nicht eine Sache der Versicherung und eine andere inkonsistente Sache der Behörde erklären.

Was wir von hier aus abdecken

Wir holen in Alicante Stadt und der gesamten Costa Blanca ab —Benidorm, Altea, Calpe, Jávea, Dénia, Torrevieja, Orihuela Costa, Guardamar, Santa Pola— sowie Elche, Alcoy, Villena und per Straße nach Murcia und Albacete. Es ist ein Gebiet mit Wohnsiedlungen, schwierigem Zugang, engen Straßen und Ladezeiten, daher wird die Abholung mit dem geeigneten Lkw geplant, und wenn nötig, mit einem Möbellift.

Von hier geht die Ladung zu unserem Cross-Dock, wird konsolidiert und von Valencia aus verschifft, mit 6 Tagen Durchfahrtszeit zu Tenerife und Gran Canaria. Für eine Wohnung oder durchschnittliches Volumen ist die konsolidierte Sammelladung das, was die Sendung wirtschaftlich sinnvoll macht.

Seetransitzeiten von Alicante (Versand über Valencia) zu jeder Insel

Hafen-zu-Hafen-Seetransitzeiten, zu denen noch die Abholung an der Costa Blanca, die Strecke nach Valencia, die Abfertigung und die Lieferung am Zielort addiert werden müssen:

InselAnkunftshafenSeetransitzeit
TenerifeSanta Cruz de Tenerife6 Tage
Gran CanariaPuerto de La Luz und Las Palmas6 Tage
LanzarotePuerto de los Mármoles (Arrecife)7-8 Tage
FuerteventuraPuerto del Rosario7-8 Tage
La PalmaSanta Cruz de La Palma8-9 Tage
La GomeraSan Sebastián de La Gomera9-10 Tage (über Tenerife)
El HierroLa Estaca (Valverde)9-10 Tage (über Tenerife)

Die kleineren Inseln werden in Santa Cruz de Tenerife umgeladen und dort wird die tatsächliche Frist durch die Inselverbindung festgelegt, die am nächsten Tag abreisen kann oder vier Tage später. Das bestätigen wir vor Terminabschluss.

Häufig gestellte Fragen

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Si acreditas el traslado de residencia a las islas —empadronamiento, contrato de alquiler o de trabajo— tus efectos personales van con franquicia y no pagas derechos. Si la residencia está a medio tramitar o tu domicilio sigue en otro país, la franquicia no se aplica y se liquida IGIC sobre tus propias cosas. Lo revisamos antes de embarcar, porque a veces conviene cerrar primero el trámite.

No. La relación valorada declara el valor asegurado, lo que costaría reponer las cosas, y es un número alto. El inventario del DUA declara el valor en aduana, que es el mínimo defendible y ronda un euro por kilo en efectos usados. Presentar uno como el otro significa pagar IGIC de más. Eso sí, los dos números tienen que ser coherentes entre sí.

Porque las frecuencias regulares a Canarias salen de Valencia, Barcelona y Cádiz. Valencia está a 180 kilómetros y da 6 días de tránsito a Tenerife y Gran Canaria, de los más cortos del Mediterráneo. El tramo terrestre va incluido en el presupuesto desde el principio, no como extra posterior.

Sí, en toda la Costa Blanca: Benidorm, Altea, Calpe, Jávea, Dénia, Torrevieja, Orihuela Costa, Guardamar y Santa Pola, además de Elche, Alcoy, Villena y, por carretera, Murcia y Albacete. Son urbanizaciones con accesos estrechos y comunidades con horarios de carga, así que planificamos el camión y, si hace falta, el elevador de muebles.

Es la operación inversa y hay que contar con ella: DUA de exportación en el puerto canario y DUA de importación en la Península, con liquidación de IVA a la entrada salvo franquicia por traslado de residencia acreditado. Es la factura que menos se espera quien vuelve, así que conviene saberlo antes de embarcar.

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