Zollagent in Lanzarote

Warum deine Sendung nach Lanzarote eine DUA braucht

Weil die Kanaren Teil des Zollgebiets der Union sind, aber außerhalb des gemeinsamen Mehrwertsteuergebiets liegen. Es gibt keine Zölle zwischen der Halbinsel und Arrecife, aber eine Steuergrenze: die Sendung verlässt mit Export-DUA den Hafen der Halbinsel und braucht Import-DUA hier, um aus dem Terminal zu kommen, mit Abrechnung von IGIC und, falls die Tarifposition unterliegt, von AIEM.

Dafür läuft die Operation steuerfrei aus dem Ursprungsland, und die korrekt ausgefüllte DUA ist der Beweis gegenüber der AEAT. Der gesamte Rahmen – Regime, Zollbefreiungen und Dokumente, die der Kunde unterzeichnet – ist in unserem Leitfaden über Zollbestimmungen zwischen den Kanaren und der Halbinsel enthalten.

Die Umladung in Las Palmas: wo man die Woche gewinnt oder verliert

Das ist die Besonderheit, die die Abfertigung in Lanzarote definiert. Die Schiffslinien der Halbinsel berühren hauptsächlich Las Palmas und Santa Cruz de Tenerife; die Ladung von den östlichen Inseln wird normalerweise in Las Palmas umgeladen und folgt dann einer Inselverbindung mit weniger Häufigkeit.

Das eröffnet zwei Entscheidungen, die es auf einer größeren Insel nicht gibt: wo abgefertigt wird und in welchem Regime die Inselstrecke läuft. Wenn in Las Palmas abgefertigt wird und die Verbindung nach Arrecife am nächsten Tag abfährt, perfekt. Wenn die Verbindung erst vier Tage später abfährt, lohnt es sich manchmal, die Ladung im Transitregime zu verschieben und direkt hier abzufertigen. Wir treffen diese Entscheidung anhand des Verbindungskalenders, nicht aus Gewohnheit, denn dort entstehen die Lagerhaltungskosten.

Was wir in Arrecife abfertigen

• Umzüge und persönliche Gegenstände, mit Zollbefreiung für Wohnungswechsel, wenn dies nachgewiesen ist: eidesstattliche Versicherung, Bestandsaufnahme zum Zollwert bewertet und Nachweis der neuen Adresse.
• Ausländische Einwohner. Lanzarote hat eine große britische, irische und deutsche Bevölkerung, und dort hängt die Zollbefreiung davon ab, dass der Wohnstatus geregelt ist. Wenn er noch in Bearbeitung ist, wird IGIC auf die eigenen Möbel gezahlt.
• Lieferung an Gastronomie und Einzelhandel: Haushaltswaren, Möbel, Küchenausrüstung, Getränke. Fast alles, was den Tourismus versorgt, kommt durch den Zoll, und vieles davon unterliegt AIEM.
• Baumaterial und Renovierungsmaterial, eng verbunden mit der Sanierung von Wohnungen und Villen.
• Fahrzeuge, mit ihrer DUA und den Verfahren für die Inselzulassung.
• Export zur Halbinsel, mit Export-DUA hier und MwSt. beim Eintritt auf der anderen Seite, außer Zollbefreiung.

Was einen Antrag auf einer kleineren Insel verzögert

In Lanzarote ist das Problem selten der Zoll: es ist, dass jeder Fehler das Doppelte kostet, weil es weniger Schiffe gibt, um ihn zu korrigieren. Die drei Klassiker:

• Falsch erklärter Wert. Bei gebrauchten persönlichen Gegenständen liegt der Zollwert bei etwa einem Euro pro Kilo. Den Versicherungswert aus der Wertliste – ein anderes Dokument mit einem anderen Zweck – anzugeben bedeutet, mehr IGIC zu zahlen.
• Zollbefreiung ohne Nachweis, der häufigste Fall bei neu angekommenen ausländischen Einwohnern.
• Falsch klassifizierte Tarifposition bei Gastronomiegütern, wo AIEM die Rechnung bestimmt.

Und einer, der hier vorkommt: die Inselverbindung verpassen. Ein Dokument, das am Freitagnachmittag ankommt, verzögert die Abfertigung nicht um ein paar Stunden, sondern bis zum nächsten Schiff.

Woher kommt die Ladung, die wir in Lanzarote abfertigen

Zur Durchlaufzeit der Halbinsel kommt noch die Inselverbindung hinzu, die ist die Strecke, die die reale Dauer bestimmt:

Die Spanne der Inselverbindung ist keine Ungenauigkeit von uns: sie hängt davon ab, ob es eine Abfahrt am nächsten Tag gibt oder man auf das Schiff der Woche warten muss. Wir bestätigen das, bevor wir ein Datum geben, nicht nachher.