在 Horizont Atlantic，我们为企业运送到加那利群岛的海运货物：托盘、普通货物、施工材料、季节性库存和定期货运。凭借超过15年运营伊比利亚半岛-加那利群岛路线的经验，以及在岛上拥有的自有基地，我们负责完整的流程——在您的仓库提货、整合、装船、DUA 和目的地交付——只需一个联系人，固定价格。
运往加那利群岛的海运货物：运输方式
首先要确定您的货物适用的正确运输方式，因为价格由此决定：
- 单个托盘：从欧洲托盘开始。这是补充库存和定期订单最常见的方式。按托盘和高度计费。
- 海运拼箱 (LCL)：您的货物与其他货物共用集装箱，您只需按占用的立方米数或计费重量付费。在约15m³以下比较划算。
- 整箱运输 (FCL)：从该体积起，整个集装箱会更划算，具有固定的出发日期和单次货物操作。详情见运往加那利群岛的集装箱运输。
- 特殊货物：机械、超规尺寸包件或需要特定系固方式的材料。
如果货物紧急且重量轻，请先与航空方案比较：在运往加那利群岛的货物空运中，我们解释什么时候真正划算以及如何计算计费重量。
港口、时间表和岛屿覆盖范围
我们从与加那利群岛有定期航线的伊比利亚半岛港口——Cádiz、Valencia 和 Barcelona——进行装船，并在半岛任何地点提货进行整合。Cádiz 是最短转运港，约5天；从 Valencia 和 Barcelona 约需6-7天。如果您的仓库在内陆，需要加上到港口的陆运路段。
在目的地，我们在 Las Palmas (La Luz) 和 Santa Cruz de Tenerife 港口进行交付，并从那里通过公路在整个岛上配送。对于 Lanzarote、Fuerteventura、La Palma、La Gomera 和 El Hierro，我们连接岛间航线，转运会增加一定的天数。
交付地址由您指定，不仅限于港口：仓库、厂房、建筑工地或商业场所。当收货方有受限时间的码头时，按约定的时间段交付。
商业货运中的 DUA
这值得单独讨论，因为这是货运容易卡住的地方。加那利群岛不在欧盟增值税关税领土内：从 Madrid 到 Las Palmas 的托盘需要通过海关，需要 DUA，涉及 IGIC 结算，根据商品分类可能还需要 AIEM。
对于企业来说，这有两个实际后果：
- 商业发票必须准确描述货物及其价值。通用描述是海关扣留最常见的原因。
- 了解您通常运送的商品的海关编码很重要，因为这决定了是否需要 AIEM 以及何种类型。
我们处理原产地和目的地的完整清关。如果您与供应商合作，需要了解每个环节和每项成本由谁承担，详见国际贸易术语和海运术语。
我们为哪些客户服务
- 商业和分销商，来自伊比利亚半岛定期补充库存。
- 建筑公司和安装企业，运输施工材料、卫浴、木工或轻型机械。
- 工业和车间，涉及机械、配件和生产材料。
- 酒店业和设备，用于新场所开设和场所改造。
- 办公室搬迁企业，货物随办公家具一起运输：见Gran Canaria 的办公搬家和在 Tenerife。
如果运输量是定期的，我们提供商定的条件和安排的出发日期，这样就不需要每次货运都询价。
保险和责任
运输由承运人的责任保险覆盖，其赔偿额有法律规定的公斤数限制，对于贵重货物来说可能不足。对于这些情况，我们根据商业发票购买声明价值保险：相对于其覆盖范围来说成本低廉，在运送电子产品、机械或完整季节性商品时是明智的选择。
我们总是在装船前告知每个选项的覆盖范围，并以书面形式提供每件的限额。没有人应该在发生问题的那天才发现实际覆盖范围。
我们需要什么来给您报价
有了这四个信息，我们在24-48小时内为您提供固定价格报价，包括 DUA：
- 您运送什么以及采用什么格式（托盘、包件、散装），包括尺寸和重量。
- 原产地：提货地址。
- 目的地：岛屿和交付地址，说明是否有码头或时间限制。
- 频率：一次性货运或定期货运。
如果您在装船前后需要存放货物，我们在两个主要岛屿拥有自己的仓储设施：Tenerife 和Las Palmas。如果您运输的是车辆，请见运往加那利群岛的汽车运输。
为什么选择我们?
申请报价
在线追踪
经过超过15年无数次重复相同的流程，我们决定创建一个直观且功能完善的工具
- 优化文件上传和签署时间
- 我们提供在线跟踪服务
- 简化付款和账单
快递服务：加那利群岛每周船舶日历
快递服务使用来自主要半岛港口的定期周出发。从预订时起，您将获得确认的出发和到达日期。这是最快速和最可预见的选择。可与共享集装箱（拼箱）或自有集装箱相兼容。
| 出发港口 | 船舶出发 | 最后取货 | 船舶到达 | 交付时间 | 预订 |
|---|---|---|---|---|---|
| Barcelona | 周五 | 同周周一/周二 | 次周周三 | 从提货起4-6天 | 取货前1周 |
| Valencia | 周六 | 同周周一/周二 | 次周周四 | 从提货起4-6天 | 取货前1周 |
| Alicante | 周五 | 同周周一/周二 | 次周周一 | 从提货起4-6天 | 取货前1周 |
| Sevilla | 周一、周五 | 出发前7天 | 4个自然日 | 从提货起4-5天 | 取货前1周 |
| Vigo | 周四 | 前周周二/周三 | 同周周六 | 从提货起4-5天 | 取货前1周 |
| Gijón | 周五 | 同周周一/周二 | 次周周六 | 从提货起4-5天 | 取货前1周 |
| Bilbao | 周六 | 同周周一/周二 | 次周周六 | 从提货起6-8天 | 取货前1周 |
组合/经济服务
组合服务（也称为经济服务）将您的货物与其他客户的货物整合到共享集装箱中，并在集装箱填满后立即派发。这是成本最低的选择，理想用于非紧急运输。
交付时间是可变的，取决于每条路线上集装箱的填充状态。这就是为什么没有固定日历：每个请求都需要在运输时查询具体的可用性。
要了解您路线上下一个组合集装箱的价格和估计出发日期，请向我们请求个性化报价：
如何理解船舶日期
快递服务的海运日历由两个标准里程碑决定，在规划您的运输之前值得理解。
ETD — 预计出发时间（船舶出发）
这是预计从半岛港口出发的日期。要预订集装箱空间，必须至少提前一周通知Horizont Atlantic，相对于表中指示的最后取货日期。这使我们能够组织包装、上门收货和港口装载的物流。例如，对于Madrid的取货，货物通常通过Valencia（最近的港口）装运。如果您想在特定的周六装运，我们应该至少提前七天确认预订。
ETA — 预计到达时间（船舶到达）
这是船舶到达主岛的预计到达日期：Santa Cruz de Tenerife和Las Palmas de Gran Canaria。到达港口后，集装箱经过：
- 加那利海关和税务清关。
- 从港口运输集装箱到我们位于El Mayorazgo工业园区的设施。
- 货物拆箱（如果是拼箱）。
- 转运到适配的卡车进行最后交付。
这就是为什么船舶到达日期与交付日期不同。"交付时间"列汇总了该过程所需的4-8天。对于Fuerteventura、Lanzarote、La Gomera或El Hierro的交付，还需要额外72小时用于第二段岛际运输。我们在没有客户干预的情况下管理所有步骤，在每个里程碑保持您的知情。
欧洲托盘（EUR-pallet）
托盘化的货物大大简化了公路、海运和空运。在准备货物之前，最好了解标准特征。
历史和标准化
托盘从1960年起作为标准化货物处理需要的回应而出现。其引入将装货时间减少了20%至35%，并革新了整个全球物流链。
材料和强制性标记
框架由木材制成（越来越多地由塑料制成，用于化学或食品工业）。每个欧洲托盘都应该带有以下标记：
- EPAL印章（欧洲托盘协会）椭圆形标记。
- IPCC铭文，木材来源保证（自2010年起强制）。
- 认证热处理方法（HT — Heat Treatment）。
- 修复钉（如果托盘已修复）。
- 制造商许可证号。
重量、尺寸和容量
EUR-pallet的欧洲标准是1.200 × 800 mm。该尺寸允许在拖车型卡车中横向或纵向装载恰好33个托盘。空托盘的近似重量约为25公斤，其有效承载能力达到1.500公斤。
托盘运输的优势
- 空运、海运和陆运之间的通用兼容性。
- 在原产地和目的地使用叉车快速处理。
- 工业机器的标准化（生产线、自动化仓库）。
- 船舱空间优化和运输中损坏减少。
危险品运输（ADR）
ADR协议于1957年9月30日在欧洲签署，于1968年生效。它规范了被列为危险品的货物的公路运输，定义了它们应如何包装、标记、记录和运输。
ADR运输的特征
该公约为运输工具（认证车辆、灭火器、面板）、包装（联合国认可容器）和必须伴随货物的文件（ADR运输单据、安全数据表）规定了要求。所有这些法规的目的是在运输期间保护人员和环境。
可见的ADR标志
ADR车辆带有一个分为两条纹的矩形橙色板：
- 上条纹：Kemler代码（2-3位数字），用于识别风险类型（易燃、有毒、腐蚀性等）。
- 下条纹：ONU号码（4位数字），用于识别所运输的物质。
在Horizont Atlantic，我们管理到加那利群岛的ADR运输，与授权的船运公司协调整个链条，确保从原点到最终目的地的法规遵守。
