Å ta med bilen når du vender tilbake til Fastlandet er nesten alltid mer lønnsomt enn å selge den her og kjøpe en annen der, men det er viktig å vite at fakturaen har tre poster, ikke en: sjøtransport, tolladministrasjon og skatter. Med mer enn 15 år med erfaring i å flytte kjøretøy og flyttinger mellom Kanariøyene og Fastlandet, forklarer Horizont Atlantic hvor mye det egentlig koster, hvilke papirer som trengs og i hvilke tilfeller du ikke betaler mva.
De tre postene i kostnaden
1. Sjøtransporten
Det er den store posten. En standard personbil på rutene mellom Kanariøyene og Fastlandet beveger seg veiledende mellom 1.200 € og 1.800 € dør til dør. Variansen avhenger av:
- Opprinnelsesøya: fra Tenerife eller Gran Canaria er det direkte avgang; fra Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, La Gomera eller El Hierro kommer et tidligere mellomøy-hopp.
- Ankomsthavnen på Fastlandet: Cádiz, Valencia eller Barcelona, og derfra landtransport til adressen din.
- Kjøretøyets størrelse: en motorsykkel er betydelig billigere; en terrengbil, en varebil eller en bobil er dyrere, fordi prisen beregnes per kubikkmeter eller per løpende meter lasterom.
- Transportmodus: i rullende lasterom (bilen kjøres om bord) eller i container (mer beskyttet og det naturlige valget hvis det skal med flyttingen din).
- Dør-til-dør eller havn-til-havn: hvis du selv leverer og henter ved havnen, sparer du på henting og levering, men mister bekvemmelighet.
2. Tolladministrasjonen
Å eksportere et kjøretøy fra Kanariøyene er ikke en vanlig nasjonaltransport: man må presentere DUA og klarere det. Det innebærer honorarer fra tollmekleren og, avhengig av havn, muligens noen havneavgifter eller håndteringskostnader. Det er et mindre beløp sammenlignet med frakt, men det eksisterer og bør vises oppgitt i tilbudet. Hvis bilen transporteres med flyttingen din, blir den normalt klart i samme DUA som møblene og prosedyren dupliseres ikke.
3. Skattene: her kommer overraskelsen
Kanariøyene ligger utenfor mva-området. Derfor anses det å bringe en bil til Fastlandet fra øyene som en import og det utløser i prinsippet mva (21 %) på kjøretøyets verdi. For en bil verdsatt til 10.000 € ville det være 2.100 €, betydelig mer enn selve transporten.
Nøkkelen er at det finnes et unntak for flytting av vanlig bosted. Hvis du virkelig flytter — det er ikke ett skjult kjøp og salg — og bilen er del av dine personlige eiendeler, kan du kreve det. Kravene er generelt sett å ha hatt vanlig bosted på Kanariøyene i minst den nødvendige perioden, at kjøretøyet er din eiendom og har vært i bruk før flytting, å importere det innenfor den fastsatte fristen fra bostedskiftet, og ikke å selge det under oppholdsperioden som forordningen fastsetter. Det dokumenteres med utmeldingssertifikatet fra den kanariske befolkningslisten, påmelding i fastlandskommunen og kjøretøydokumentasjonen.
Det er lurt å sjekke det konkrete tilfellet ditt med skattemyndighetene eller tollmekleren før innlasting: hvis du ikke passer inn i unntaket, betales mva og det er forskjellen mellom en billig og en dyr operasjon.
Oppsummering av veiledende kostnader
| Konsept | Veiledende beløp | Merknader |
|---|---|---|
| Transport av en personbil | 1.200 € – 1.800 € | Dør til dør, avhengig av øy, destinasjon og størrelse |
| Motorsykkel | Betydelig mindre | Tar opp mye mindre plass |
| Varebil, 4x4 eller bobil | Over intervallet | Prises etter volum eller løpende meter |
| DUA og klarering | Mindre post | Deles med flyttingen hvis de reiser sammen |
| Import-mva | 21 % av verdien, eller 0 € | Fritatt hvis unntak for bostedskifte gjelder |
| Transportforsikring | Etter deklarert verdi | Anbefalt å deklarere virkelig verdi |
Dette er markedsreferanser for å orientere deg, ikke en tariff: den endelige prisen avhenger av ruten, datoene og kjøretøyet. Vi jobber med fast pris, med fordeling av poster oppgitt.
Hvilken dokumentasjon trenger du
- Kjøretillatelse og teknisk datablad (ITV-kort) for kjøretøyet.
- Gyldig ITV. Med utløpt ITV blir klareringen og senere kjøring komplisert; sjekk det før innlasting.
- DNI eller NIE for eieren.
- Gyldig kjøretøyforsikring.
- Bevis på bostedskifte hvis du skal be om unntak: utmelding fra den kanariske befolkningslisten, påmelding i fastlandskommunen og eventuelt arbeids- eller leieavtale.
- Fullmakt for tolladministrasjon til fordel for den som behandler DUA.
Må nummerskiltet endres?
Nei. En bil registrert på Kanariøyene har spansk nummerskilt: det registreres ikke på nytt og kjøretillatelsen endres ikke ved at du flytter til Fastlandet. Det du må gjøre er å oppdatere adressen i DGT og ta det i betraktning for kjøretøyskatten, som betales til kommunen der du er bosatt (og som i mange kanariske kommuner er billigere enn på Fastlandet).
Annerledes er det med registreringsavgiften (IEDMT): den påløp da bilen ble registrert, med satsene som gjelder på Kanariøyene. Hvis kjøretøyet ble registrert nylig og flyttingen er fersk, spør eksplisitt hos skattemyndighetene om det gjelder en regulering i ditt tilfelle, fordi svaret avhenger av datoer og personlige omstendigheter. Hvis bevegelsen er den motsatte, finner du detaljer i vår guide om IEDMT på Kanariøyene.
Hvor lang tid tar det
Sjøtransitten er det samme som for en flytting: rundt 5 dager til Cádiz, 6 til Valencia og 7 til Barcelona, pluss landtransport til din by hvis destinasjonen er innlandet, hvor det hele vanligvis tar rundt 9 dager. I tillegg må du legge til henting og tollavisering. Om sommeren fylles plassene opp: hvis du har en dato, bestill med margin.
Rullende lasterom eller container
I rullende lasterom kjøres bilen om bord på båten. Det er det vanligste og mest økonomisk. I container er kjøretøyet lukket og beskyttet mot værforhold og riper, og er det logiske valget hvis det reiser med flyttingen din eller hvis bilen er klassisk, sportskjøretøy eller høy verdi. Hvis du tar med det sammen med møblene, å dele samme container er vanligvis billigere enn å bestille de to tjenestene separat.
Feil som blir kostbare
- Å legge ting inne i bilen. Kjøretøyet reiser tomt: personlige effekter inni er ikke dekket av forsikringen og kan blokkere tollaviseringen. Hvis du har ting å ta med, går de i flyttingen.
- Å ankomme med full tank. Av sikkerhetsgrunner forventes det at den skal være nesten tom, rundt en fjerdedel.
- Å ikke dokumentere den tidligere tilstanden. Ta bilder av bilen fra alle fire siden på leveringsdagen: det er ditt bevis hvis det dukker opp en skade.
- Å ta unntaket for gitt. Hvis du ikke oppfyller kravene for bostedskiftet, dukker mva opp på slutten og ødelegger budsjettet.
- Å utsette det til siste liten. Avgangene er ukentlig eller annenhver uke avhengig av linje; å improvisere er dyrt.
Lønner det seg å ta med den eller selge den her?
Den praktiske regelen: hvis bilen er verdt betydelig mer enn kostnadene for flyttingen og du er fritatt for mva, lønner det seg nesten alltid å ta den med, særlig hvis den er ny eller godt vedlikeholdt. Hvis det er et kjøretøy med liten verdi, mange år på seg eller med ITV som er i ferd med å utløpe, er det ofte bedre å selge den før du drar. Gjør beregningen med den reelle gjensalgsprisen på øya, ikke med det du gjerne vil at den skal være verdt.
Ta det med i flyttingen
Det mest bekvemlige er å integrere alt i en eneste tjeneste: møbler og kjøretøy i samme sending, en eneste DUA og en eneste kontakt. Du finner detaljer om hele flytningen på vår side for flyttinger fra Kanariøyene til Fastlandet, og kjøretøytjenesten på transport av biler og kjøretøy. Hvis det du trenger er turen innover, se flyttinger til Kanariøyene fra Fastlandet.
Vil du ha tall for ditt konkrete tilfelle? Fortell oss modellen, øya og destinasjonen og vi lager et fast pris-tilbud med transport, prosedyrer og forsikring oppgitt.
