Transport pojazdów w kontenerze morskim to najbezpieczniejszy, najlepiej kontrolowany i najbardziej identyfikowalny sposób przewiezienia samochodu, motocykla, furgonetki, a nawet pojazdu przemysłowego na Wyspy Kanaryjskie lub do dowolnego miejsca za granicą. W przeciwieństwie do RoRo (roll-on/roll-off), gdzie pojazd podróżuje "na otwartym powietrzu" na pokładzie statku, w kontenerze pojazd jest całkowicie chroniony przed środowiskiem morskim, uderzeniami i niepotrzebnym przeładunkiem. Wyjaśniamy, jak przebiega ten proces, jakie ma zalety i dla jakich typów pojazdów się opłaca.
Jak działa transport w kontenerze
Pojazd jest umieszczany w standardowym kontenerze morskim o długości 20 stóp (6,1 m długości × 2,4 m szerokości × 2,6 m wysokości) lub 40 stóp (12,2 m) i mocowany za pomocą systemu certyfikowanych mocowań (pasy, drewniane kliny, zaczepy w strukturalnych punktach podwozia), aby zapobiec jakiemukolwiek przemieszczaniu się podczas przeprawy. Kontener zamyka się numerowaną plombą, którą otwiera się dopiero w miejscu docelowym, w obecności klienta lub jego przedstawiciela.
Rodzaje kontenerów w zależności od pojazdu
- Kontener 20': mieści 1 średniej wielkości samochód osobowy (Ford Focus, VW Golf) lub 1 mały SUV (Nissan Juke, Renault Captur)
- Kontener 40': mieszczą się 2 samochody osobowe lub 1 duży pojazd (Range Rover, furgonetka, łódź na przyczepie)
- Kontener 40' High Cube (HC): 30 cm więcej wysokości, idealny dla wysokich 4x4, kamperów, pojazdów z bagażnikiem dachowym
- Kontener Open Top: otwarty dach, dla pojazdów, które nie mieszczą się wysokością ze względu na wysokie nadwozie
- Flat Rack: platforma bez ścian i dachu, dla ciężkich maszyn lub bardzo dużych pojazdów
Zalety w porównaniu z RoRo (roll-on/roll-off)
1. Pełna ochrona przed warunkami zewnętrznymi
Pojazd nie jest narażony na działanie morskiej soli, deszczu, wiatru ani bezpośredniego promieniowania słonecznego podczas 5-10 dni przeprawy. Ma to kluczowe znaczenie dla:
- Samochodów klasycznych i pojazdów kolekcjonerskich (Porsche, zabytkowy Mercedes-Benz, po renowacji)
- Samochodów z wyższej półki o wrażliwym lakierze (Tesla, BMW serii M, Audi RS, samochody sportowe)
- Pojazdów niedawno polakierowanych lub po niedawnej renowacji
- Motocykli premium (BMW GS, Ducati Panigale, Harley-Davidson)
2. Możliwość załadowania rzeczy wewnątrz pojazdu
Ponieważ pojazd podróżuje w zamkniętym, zaplombowanym kontenerze, możesz wypełnić bagażnik i tylne siedzenia pudłami (bez przekraczania ładowności pojazdu i z zachowaniem przepisów dotyczących towarów niebezpiecznych). Dzięki temu możesz połączyć transport samochodu z częścią swojej przeprowadzki w tej samej wysyłce.
3. Identyfikowalność i certyfikowana plomba
Numer plomby kontenera widnieje na konosamencie (B/L) oraz w DUA. W miejscu docelowym kontener otwiera się wyłącznie w Twojej obecności lub w obecności upoważnionego agenta. Ryzyko manipulacji, kradzieży lub podmiany jest tym samym zredukowane do zera.
4. Szersza ochrona ubezpieczeniowa ładunku
Ubezpieczenie ładunku w kontenerze pokrywa praktycznie wszystkie możliwe szkody (wypadek, wywrócenie się statku, kradzież, zamoczenie, skażenie). Ubezpieczenie w systemie RoRo jest bardziej ograniczone i zazwyczaj wyklucza drobne szkody kosmetyczne oraz zarysowania powstałe podczas załadunku/rozładunku.
Kiedy kontener się NIE opłaca
Kontener jest droższy niż RoRo (od 30% do 80% więcej, w zależności od trasy). Dla samochodów użytkowanych na co dzień, bez wartości sentymentalnej ani szczególnej wartości rynkowej, RoRo jest w pełni odpowiednim rozwiązaniem i pozwala zaoszczędzić pieniądze. Kontener opłaca się, jeśli:
- Twój samochód ma wartość rynkową powyżej 30 000 €
- To samochód klasyczny, sportowy lub kolekcjonerski
- Chcesz przy okazji wysłać w środku również część swojej przeprowadzki
- Czeka Cię długa przeprawa (>10 dni), podczas której morska sól rzeczywiście robi różnicę
- Masz motocykl premium (w RoRo są słabo zamocowane i wibrują)
Proces krok po kroku z Horizont Atlantic
1. Odbiór w miejscu początkowym
Odbieramy pojazd z Twojego domu, garażu lub od dealera. Sporządzamy raport fotograficzny 360° w obecności klienta (stan karoserii, lakieru, felg, wnętrza, przebieg, poziom paliwa) i podpisujemy protokół odbioru.
2. Przewóz do portu i załadunek do kontenera
Pojazd jest przewożony do portu lawetą lub o własnych siłach (z profesjonalnym kierowcą). W porcie jest ładowany do kontenera przy pomocy ramp, a zespół mocujący dostosowuje zaczepy zgodnie z normą IMO IMDG (międzynarodowy transport morski).
3. Plombowanie, B/L i załadunek na statek
Po zamocowaniu pojazdu kontener zostaje zaplombowany numerowaną plombą. Wysyłamy Ci mailem zdjęcie plomby oraz numer B/L (Bill of Lading), czyli "dowód osobisty przesyłki" na czas przeprawy. Kontener jest ładowany na statek i wypływa zgodnie z cotygodniowym harmonogramem.
4. Przeprawa morska i formalności
Podczas 5-10 dni podróży równolegle zajmujemy się wszystkimi formalnościami celnymi oraz, jeśli dotyczy, rejestracją kanaryjską. Jeśli miejscem docelowym są Wyspy Kanaryjskie, przedstawiamy DUA + AIEM + IEDMT wraz z dokumentami pojazdu (dowodem rejestracyjnym, kartą pojazdu, przeglądem technicznym, ubezpieczeniem).
5. Rozładunek i dostawa
Gdy kontener dotrze do portu na Wyspach Kanaryjskich, powiadamiamy Cię. Nasz zespół odplombowuje go w obecności klienta lub upoważnionego przedstawiciela, sprawdza stan pojazdu w odniesieniu do protokołu odbioru i przekazuje Ci go lub dowozi pod uzgodniony adres.
Wymagane dokumenty
- Ważny dowód rejestracyjny
- Karta pojazdu (karta przeglądu technicznego) z ważnym przeglądem technicznym
- Co najmniej ubezpieczenie OC ważne w trakcie transportu
- Potwierdzenie zapłaty podatku od środków transportu za bieżący rok
- Dowód osobisty/NIE właściciela lub pełnomocnictwo notarialne, jeśli wysyła go inna osoba
- Do rejestracji kanaryjskiej: zaświadczenie o zameldowaniu + oryginalna faktura zakupu lub oświadczenie o wieku pojazdu
Orientacyjny koszt
Dla średniej wielkości samochodu osobowego we wspólnym kontenerze (1 samochód na kontener 20'):
- Madryt → Teneryfa/Las Palmas: 1400-1800 €
- Barcelona → Teneryfa/Las Palmas: 1500-1900 €
- Sewilla → Teneryfa/Las Palmas: 1200-1600 €
- Międzynarodowo w UE: 1800-3500 € w zależności od kraju
- Poza UE: od 2500 € do 8000 € (USA, Ameryka Łacińska, Azja)
Kontener na wyłączność (tylko 1 pojazd + Twoja przeprowadzka) kosztuje od 2800 € do 4500 € z Półwyspu Iberyjskiego na Wyspy Kanaryjskie.
Rejestracja pojazdu na Wyspach Kanaryjskich
Jeśli przywozisz samochód w ramach zmiany miejsca zamieszkania, zajmujemy się:
- złożeniem wniosku o formularz 06 IEDMT
- zapłatą AIEM, jeśli dotyczy (zwolnienie w przypadku skorzystania z ulgi z tytułu zmiany miejsca zamieszkania)
- zmianą ubezpieczenia z półwyspowego na kanaryjskie
- przeglądem technicznym homologowanym na Wyspach Kanaryjskich
- nową kanaryjską rejestracją
Więcej informacji: Reżim podatkowy Wysp Kanaryjskich oraz Przewóz samochodu na Wyspy Kanaryjskie: formalności i opcje.
Przypadki szczególne
Samochody elektryczne i hybrydowe
Zgodnie z przepisami IMDG dotyczącymi baterii litowych, pojazdy elektryczne podróżują z akumulatorem naładowanym w 30-50%. Jest to międzynarodowy protokół mający na celu zmniejszenie ryzyka pożaru termicznego podczas przeprawy. Sprawdź przed odbiorem, czy Twój samochód mieści się w tym zakresie.
Motocykle i rowery
Motocykl zajmuje w kontenerze około 2 m³; w kontenerze 20' mieści się 5-6 motocykli. W przypadku rowerów najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem jest zapakowanie w specjalne pudło i konsolidacja z innymi przesyłkami.
Małe łodzie
Łodzie i małe jednostki pływające o długości do 6 m mieszczą się w kontenerze 40' Open Top. Dla dłuższych jednostek stosuje się Flat Rack lub transport break bulk. Zajmujemy się również specyficzną dokumentacją (rejestracją jednostki, świadectwem żeglugowym).
Poproś o wycenę
W Horizont Atlantic od 15 lat przewozimy pojazdy w kontenerach z Półwyspu Iberyjskiego na Wyspy Kanaryjskie. Poproś nas o wycenę, podając markę, model, rok produkcji i miejsce docelowe. W ciągu 24-48 godzin wysyłamy Ci stałą ofertę obejmującą ubezpieczenie OC oraz obsługę celną.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące transportu pojazdów w kontenerach
Jakie typy pojazdów można przewozić w kontenerze?
Samochody osobowe (wszystkie rozmiary), SUV-y, motocykle, pojazdy klasyczne, pojazdy elektryczne (ze specjalnym protokołem dotyczącym baterii), małe furgonetki. Kontener 20-stopowy mieści 1 samochód osobowy lub 2 motocykle. Kontener 40-stopowy mieści 2-3 samochody lub 4-6 motocykli, w zależności od rozmiaru. Duże pojazdy (furgonetki, kampery) wymagają platform Ro-Ro lub flatrack zamiast standardowego kontenera.
Czy trzeba opróżnić samochód, czy można go przewozić z rzeczami w środku?
Zalecane jest całkowite opróżnienie: zbiornik paliwa niemal pusty (maksymalnie 5-10 litrów zgodnie z przepisami bezpieczeństwa morskiego), pusty bagażnik, brak luźnych przedmiotów, które mogłyby się przemieszczać, brak ważnych dokumentów (dowodu osobistego, dokumentów samochodu), które powinny podróżować razem z Tobą samolotem. Niektórzy przewoźnicy dopuszczają pudła w samochodzie, ale z ograniczeniami (nie więcej niż 30% bagażnika, dobrze zamocowane).
Ile kosztuje wysłanie samochodu na Wyspy Kanaryjskie w kontenerze?
Z Półwyspu Iberyjskiego na Wyspy Kanaryjskie: 1400-1900 € za samochód osobowy w standardowym kontenerze (port do portu). Doliczamy 100-300 € za transport od drzwi do drzwi po każdej stronie. Jeśli dzielisz kontener z inną swoją przeprowadzką (samochód + rzeczy osobiste), koszt za samochód spada do 1000-1500 €. Pojazdy specjalne (klasyczne, o wysokiej wartości) wymagają specyficznego ubezpieczenia i opakowania.
Jakie podatki płacę, wysyłając samochód na Wyspy Kanaryjskie?
IEDMT (specjalny podatek od niektórych środków transportu) przy rejestracji na Wyspach Kanaryjskich: 0% dla pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy na inną osobę ponad 1 rok wcześniej ORAZ przy zameldowaniu na Wyspach Kanaryjskich, 4-14% dla nowych pojazdów w zależności od emisji CO2. AIEM przy przeprowadzce z powodu zmiany miejsca zamieszkania: zwolnienie, jeśli udokumentujesz wcześniejsze użytkowanie i zameldowanie. Opłaty za rejestrację kanaryjską: 100-300 €.
Ile trwa transport samochodu na Wyspy Kanaryjskie?
Od drzwi do drzwi: 10-15 dni od momentu zgłoszenia. Tranzyt morski: 5-9 dni statkiem z portu na Półwyspie Iberyjskim (Kadyks, Walencja, Barcelona, Bilbao). Odbiór w miejscu początkowym + dostawa do miejsca docelowego + formalności celne: 3-5 dodatkowych dni. Więcej szczegółów: różnice między rodzajami przeprowadzek.
Chcesz zlecić wysyłkę? Zapoznaj się z naszą usługą transportu samochodów i pojazdów na Wyspy Kanaryjskie.
