Agent celny na La Palma

Dlaczego La Palma obsługuje DUA w obu kierunkach

Wyspy Kanaryjskie stanowią część terytorium celnego Unii, ale są wyłączone ze wspólnego terytorium VAT. Między Półwyspem a Santa Cruz de La Palma nie ma ceł, ale istnieje granica fiskalna, i to działa w obu kierunkach:

• Wchodząc: DUA eksportu w porcie półwyspowym i DUA importu tutaj, z rozliczeniem IGIC i, jeśli pozycja podlega, AIEM.
• Wychodząc: DUA eksportu tutaj i DUA importu na Półwyspie, z rozliczeniem VAT przy wejściu poza zwolnieniami.

Drugi przypadek to ten, który najczęściej się zapomina, a na tej wyspie ma wagę: ten, kto wysyła produkt rolniczy lub wraca na Półwysep ze swoimi meblami, potrzebuje tej samej procedury. Pełne ramy znajdują się w naszym przewodniku ceł między Wyspami Kanarijskimi a Półwyspem.

Materiały budowlane i przebudowa: gdzie AIEM ma rzeczywiste znaczenie

W przypadku przeprowadzki rzeczy osobistych AIEM się nie pojawia. W materiałach budowlanych, nowych meblach, zamknięciach, maszynach lub sprzęcie do kuchni przemysłowej, tak: Podatek od Importacji i Dostaw Towarów na Wyspach Kanaryjskich opodatkuje określone pozycje taryfowe w celu ochrony produkcji lokalnej i jest obliczany na podstawie wartości w cle.

Praktyczna konsekwencja jest taka, że to samo zamówienie może kosztować znacznie więcej lub znacznie mniej w zależności od tego, jak jest klasyfikowane i fakturowane, i trzeba to wiedzieć przed załadunkiem, a nie gdy kontener już jest na molo. Dlatego identyfikujemy pozycję w wycenie i oddzielamy honorarium za odprawę podatków: w ten sposób widać, co nam płacisz, a co jest płacone Administracji.

Przeładunek w Tenerife

La Palma nie ma bezpośredniego połączenia z półwyspem o użytecznej częstotliwości: ładunek przybywający do Santa Cruz de Tenerife kontynuuje na połączeniu wyspiarskim. Ten drugi etap to ten, który ustala rzeczywisty termin, i to także gdzie decyduje się, gdzie warto przeprowadzić odprawę.

Jeśli połączenie do Santa Cruz de La Palma wyjeżdża następnego dnia, normalnie przeprowadza się odprawę w Tenerife i przeładunek. Jeśli trzeba czekać na statek z następnego tygodnia, czasami lepiej jest przenosić ładunek w trybie tranzytu i odprawiać go bezpośrednio tutaj. Decydujemy to z kalendarzem przed oczami, bo różnica między dwiema opcjami to dni magazynowania.

Co odprawiamy w Santa Cruz de La Palma

• Przeprowadzki i rzeczy osobiste, ze zwolnieniem za udowodniony transfer rezydencji: oświadczenie pod przysięgą, inwentarz wyceniony w wartości w cle — około euro za kilogram dla rzeczy używanych — i dowód miejsca zamieszkania.
• Materiały budowlane, maszyny i sprzęt, wraz z zidentyfikowaną pozycją i wcześniej szacowanym AIEM.
• Towary dla handlu i gastronomii, na wyspie, gdzie prawie wszystkie dostawy przychodzą przez celnicę.
• Eksport rolniczy na Półwysep, z jego DUA wyjścia.
• Pojazdy, z ich DUA i procedurami rejestracji wyspiarskiej.
• Przesyłki zatrzymane, które nie opuszczają terminalu z powodu braku wyceny, faktury lub dokumentu odbiorcy.

Skąd pochodzi ładunek, który odprawiamy w La Palma

Prawie cały ładunek przeładowuje się w Santa Cruz de Tenerife, dlatego do tranzytu półwyspowego trzeba dodać połączenie wyspiarskie:

Zakres czasowy połączenia wyspiarskiego zależy od tego, czy jest wyjazd następnego dnia czy trzeba czekać na statek z następnego tygodnia. Potwierdzamy to przed podaniem daty, i jeśli to się nie mieści, oferujemy magazyn przejściowy w Tenerife zamiast wyznaczać termin bezpodstawnie.