Cła na Wyspach Balearskich: Czy potrzebna jest DUA z Palmy Majorki?

Różnica w jednej linii: terytorium VAT

Oba archipelagi znajdują się na terenie celnym Unii, więc żaden z nich nie płaci ceł. Różnica polega na VAT:

• Baleary znajdują się WEWNĄTRZ wspólnego terytorium VAT. Wysyłka z Półwyspu do Palmy to normalna wewnętrzna dostawa hiszpańska: jest fakturowana z VAT, brak DUA, brak deklaracji celnej i brak odprawy do załatwienia.
• Wyspy Kanaryjskie znajdują się NA ZEWNĄTRZ. Wysyłka na Wyspy Kanaryjskie jest traktowana pod względem fiskalnym jako eksport: zawiera DUA eksportu w pochodzeniu, DUA importu przy przybyciu, jest zwolniona z VAT i na miejscu docelowym rozliczane są IGIC i, jeśli partia to zawiera, AIEM.

Dlatego na Balearach nie istnieje «agent celny» dla ruchu z Półwyspem: nie ma nic do odprawienia. Tutaj chodzi o transport morski, a to coś innego.

Od Baleares do Wysp Kanaryjskich: tutaj rzeczywiście jest odprawę celną

To jest przypadek, który do nas rzeczywiście trafia: ktoś, kto mieszka na Majorce, Minorce, Ibizie lub Formentera i przeprowadza się do Teneryfy lub Gran Canarii. Tutaj wysyłka rzeczywiście przekracza granicę fiskalną i wymaga pełnej procedury, tak jak gdyby wychodzła z Madryta.

Operacyjnie ładunek wychodzi z Palmy na Półwysep i zaokrętowuje się do Wysp Kanaryjskich z Walencji lub Barcelony, które są portami z regularnymi połączeniami do archipelagu. DUA eksportu jest składany w porcie półwyspowym zaokrętowania, a DUA importu w porcie kanaryjskim przylotu. W przypadku zmiaśty pobytu z dokumentacją efekty osobiste są objęte zwolnieniem: oświadczenie, wykaz wyceniony na poziomie wartości celnej i dowód nowego miejsca zamieszkania.

Co specjalnego ma wysyłka z Baleares

To, że nie ma odprawy celnej, nie oznacza, że nie ma komplikacji. Wysyłanie z wyspy ma swoje własne zasady, takie same jak na Wyspach Kanaryjskich:

• Podwójna podróż. Palma-Półwysep i Półwysep-Wyspy Kanaryjskie to dwa zaokrętowania, z dwoma harmonogramami, które muszą się pokrywać. Jeśli się nie pokrywają, ładunek czeka gdzieś, i jest dobrze, jeśli to miejsce jest magazynem, a nie terminalem.
• Termin ustala najgorsze połączenie, nie najlepsze. Dobry transport Walencja-Tenerife nic nie pomaga, jeśli wyjazd z Palmy jest cztery dni później.
• Dostępy i stare miasto. W Palmie, Ibizie lub Ciutadelli odbiór jest planowany z ciężarówką, która się zmieści i z pozwoleniem na załadunek, a nie tą, która jest wolna.
• Rezydenci zagraniczni. Jak na Białym Wybrzeżu, duża populacja niemiecka i brytyjska, i tam zwolnienie zależy od uregulowania kwestii rezydencji.

I w kierunku odwrotnym: z Wysp Kanaryjskich do Baleares

Ta operacja zaskakuje prawie wszystkich. Wyjęcie czegoś z Wysp Kanaryjskich rzeczywiście jest eksportem, więc wiąże się z DUA wyjścia w porcie kanaryjskim, a przy wejściu na terytorium VAT — Półwysep lub Baleary, to bez znaczenia — rozliczany jest VAT, z wyjątkiem zwolnienia z tytułu zmiaśty pobytu z dokumentacją.

Innymi słowy: przeprowadzka z Teneryfy do Palmy wiąże się z odprawą celną, a przeprowadzka z Walencji do Palmy nie. Ta sama firma, ta sama ciężarówka i ta sama sofa, ale zupełnie inny papierowy obieg. Całe wyjaśnienie znajduje się w naszym przewodniku po cłach między Wyspami Kanaryjskimi a Półwyspem.

Terminy wysyłek z Baleares do każdej wyspy kanaryjskiej

To dwie połączone podróże: Palma-Półwysep i Półwysep-Wyspy Kanaryjskie, z zaokrętowaniem z Walencji lub Barcelony. To są realistyczne terminy całkowite:

Odbieramy w Mallorca, Menorca, Ibizie i Formentera. Termin ustala dopasowanie dwóch zaokrętowań, dlatego potwierdzamy oba wyjazdy przed ustaleniem daty; jeśli się nie dopasowują, ładunek czeka w naszym magazynie, a nie w terminalu.