Odprawy celne w Porcie Málagi

Dlaczego ładunek z Málagy zaokrętowuje się w Cádiz

To nie jest objazd, to droga prosta. Regularne linie żeglugi kabotagowej na Wyspy Kanaryjskie mają swoją główną siedzibę w Zatoce Cádiz, ponieważ jest to punkt na Półwyspie najbliższy archipelagowi. Málaga natomiast skupia statki wycieczkowe, prom do Afryki Północnej i ruch śródziemnomorski: nie ma dostępnej częstotliwości na wyspy.

Dlatego ładunek jest odbierany w Máladze, konsolidowany i zaokrętowywany w Cádiz. Wynikiem dla klienta jest najlepszy dostępny tranzyt z Półwyspu —5 dni do Gran Canaria i Tenerife— w zamian za dwie i pół godziny drogi, które wliczają się w budżet. Obiecanie bezpośredniego wyjścia z Málagy byłoby łatwiej do sprzedania i dużo trudniej do realizacji.

Procedura: dlaczego Wyspy Kanaryjskie mają DUA chociaż to Hiszpania

Wyspy Kanaryjskie są częścią terytorium celnego Unii, ale są wykluczone ze wspólnego terytorium VAT. Nie ma ceł między Máladą a Santa Cruz, ale jest granica podatkowa: potrzebne jest DUA eksportu w źródle i DUA importu przy przybyciu, z rozliczeniem IGIC i, jeśli partia taryfowa podlega, AIEM.

W zamian, przesyłka wychodzi zwolniona z VAT i podniesiony DUA jest dowodem przed AEAT. Bez tego dokumentu armator nie zaokrętowuje i terminal na Wyspach Kanaryjskich nie uwalnia: to dwie bramy z dwoma zegarami przechowalni. Szczegóły dotyczące reżimów, zwolnień i dokumentów znajdują się w naszym przewodniku ceł między Wyspami Kanarijskimi a Półwyspem.

Obcokrajowcy-rezydenci: najpomplikowany tutaj przypadek

Na Costa del Sol znaczną część przeprowadzek dokonują rezydenci brytyjscy, niemieccy, skandynawscy lub holenderscy, którzy się przeprowadzają na Wyspy Kanaryjskie lub powracają do swojego kraju przez wyspy. Tutaj procedura celna ma nuans, który jest pomijany: zwolnienie z tytułu zmiany miejsca zamieszkania musi być potwierdzone dokumentacją nowego miejsca zamieszkania, a jeśli klient nie jest zarejestrowany lub ma procedurę rezydencji wciąż w toku, zwolnienie się nie stosuje i płaci się IGIC od jego własnych rzeczy.

Rozwiązujemy to przed zaokrętowaniem, a nie na nabrzeżu: sprawdzamy, jakie dokumenty ma klient, jaki reżim mu przysługuje i czy warto czekać na zamknięcie procedury rezydencji przed wysłaniem ładunku. To ostrzeżenie, które oszczędza znacznie więcej niż honorarium biura celnego.

Co wysyłamy i skąd to odbieramy

Odbiór obejmuje Málagę i całą Costa del Sol —Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Estepona— oprócz Axarquía i, drogą, Granada, Almería, Córdoba i Jaén. Typ ładunku:

• Przeprowadzki i przedmioty osobiste, ze zwolnieniem z tytułu zmiany miejsca zamieszkania, gdy jest potwierdzone: oświadczenie pod przysięgą, inwentarz wyceniony na wartość celną i dowód zamieszkania.
• Pojazdy, w kontenerze razem z przeprowadzką lub osobno, z ich DUA i procedurami rejestracji na wyspie.
• Towar handlowy dla handlu i hotelarstwa na Wyspach Kanaryjskich, z partią zidentyfikowaną i wstępnym AIEM.
• Ładunek zwrotny Wyspy Kanaryjskie-Półwysep, z DUA wyjścia tam i VAT na wejściu tutaj poza zwolnieniami.

Tranzyty z Málagy (zaokrętowanie w Cádiz) do każdej wyspy

Tranzyty od portu do portu z potwierdzoną datą wyjścia, do których trzeba dodać odbiór na Costa del Sol, odcinek do Cádiz i dostawę w miejscu docelowym:

La Gomera i El Hierro transbordan w Santa Cruz de Tenerife: ostateczny termin zależy od połączenia na wyspie, a nie od statku z Półwyspu. Potwierdzamy to przed ustaleniem daty.