Aduanas en Baleares: ¿hace falta DUA desde Palma de Mallorca?

Respuesta corta: de la Peninsula a Baleares NO hace falta DUA, porque Baleares si esta en el territorio IVA de la Union. De Baleares a Canarias si hace falta, y lo tramitamos nosotros.

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Esta página existe para quitar de encima una confusión que nos llega cada semana: Baleares no es Canarias. Las dos son archipiélagos españoles, pero fiscalmente están en sitios distintos, y eso cambia por completo el papeleo. Península-Baleares no lleva aduana. Baleares-Canarias sí. Y si alguien te pide un DUA para mandar un sofá de Valencia a Palma, algo no cuadra.

La diferencia en una línea: el territorio del IVA

Las dos islas están dentro del territorio aduanero de la Unión, así que ninguna paga aranceles. La diferencia está en el IVA:

  • Baleares está DENTRO del territorio común del IVA. Un envío de la Península a Palma es una entrega interior española normal: se factura con IVA, no hay DUA, no hay declaración aduanera y no hay despacho que tramitar.
  • Canarias está FUERA. Un envío a las islas Canarias se trata fiscalmente como una exportación: lleva DUA de exportación en origen, DUA de importación al llegar, sale exento de IVA y en destino se liquidan IGIC y, si la partida lo lleva, AIEM.

Por eso en Baleares no existe un «agente de aduanas» para el tráfico con la Península: no hay nada que despachar. Lo que hay es transporte marítimo, y eso es otra cosa.

De Baleares a Canarias: aquí sí hay aduana

Este es el caso que de verdad nos traen: alguien que vive en Mallorca, Menorca, Ibiza o Formentera y se traslada a Tenerife o a Gran Canaria. Ahí el envío sí cruza la frontera fiscal y necesita el trámite completo, igual que si saliera de Madrid.

Operativamente la carga sale de Palma a la Península y embarca a Canarias desde Valencia o Barcelona, que son los puertos con frecuencias al archipiélago. El DUA de exportación se presenta en el puerto peninsular de embarque y el de importación en el puerto canario de llegada. Con cambio de residencia acreditado, los efectos personales van con franquicia: declaración jurada, inventario valorado al valor en aduana y justificante del nuevo domicilio.

Lo que sí tiene de particular enviar desde Baleares

Que no haya aduana no significa que no haya complicaciones. Enviar desde una isla tiene sus propias reglas, y las mismas que en Canarias:

  • Doble travesía. Palma-Península y Península-Canarias son dos embarques distintos, con dos calendarios que tienen que encajar. Si no encajan, la carga espera en algún sitio, y conviene que ese sitio sea un almacén y no un muelle.
  • El plazo lo fija el enlace peor, no el mejor. Un buen tránsito Valencia-Tenerife no sirve de nada si la salida de Palma es cuatro días después.
  • Accesos y casco antiguo. En Palma, Ibiza o Ciutadella la recogida se planifica con el camión que cabe y con permiso de carga, no con el que esté libre.
  • Residentes extranjeros. Como en la Costa Blanca, mucha población alemana y británica, y ahí la franquicia depende de tener la residencia resuelta.

Y en el sentido contrario: de Canarias a Baleares

Esta operación sorprende a casi todo el mundo. Sacar algo de Canarias sí es una exportación, así que lleva DUA de salida en el puerto canario, y a la entrada en territorio IVA —la Península o Baleares, da igual— se liquida IVA, salvo franquicia por traslado de residencia acreditado.

Es decir: mudarse de Tenerife a Palma lleva aduana, y mudarse de Valencia a Palma no. La misma empresa, el mismo camión y el mismo sofá, con papeleo completamente distinto. Lo explicamos entero en nuestra guía de aduanas entre Canarias y la Península.

Plazos desde Baleares a cada isla canaria

Son dos travesías encadenadas: Palma-Península y Península-Canarias, con embarque por Valencia o Barcelona. Estos son los plazos totales realistas:

IslaPuerto de llegadaPlazo total estimado
TenerifeSanta Cruz de Tenerife9-13 días
Gran CanariaPuerto de La Luz y de Las Palmas9-13 días
LanzarotePuerto de los Mármoles (Arrecife)10-14 días
FuerteventuraPuerto del Rosario10-14 días
La PalmaSanta Cruz de La Palma11-15 días
La GomeraSan Sebastián de La Gomera12-16 días (vía Tenerife)
El HierroLa Estaca (Valverde)12-16 días (vía Tenerife)

Recogemos en Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera. El plazo lo manda el encaje de los dos embarques, así que confirmamos las dos salidas antes de dar fecha; si no encajan, la carga espera en nuestro almacén y no en terminal.

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No. Baleares está dentro del territorio común del IVA de la Unión, así que un envío de la Península a Palma es una entrega interior española: se factura con IVA y no hay declaración aduanera ni despacho que tramitar. Si alguien te pide un DUA para eso, algo no cuadra.

Porque Canarias está fuera del territorio común del IVA, aunque sí esté en el territorio aduanero de la Unión. No hay aranceles, pero sí frontera fiscal: el envío se trata como exportación, sale exento de IVA y a la entrada en las islas se liquidan IGIC y, si la partida está sujeta, AIEM. Baleares no tiene nada de eso.

El completo, igual que si salieras de Madrid: DUA de exportación en el puerto peninsular de embarque y DUA de importación en el puerto canario. Con cambio de residencia acreditado los efectos personales van con franquicia, aportando declaración jurada, inventario valorado al valor en aduana y justificante del nuevo domicilio en las islas.

Entre 9 y 13 días hasta las islas mayores. Son dos travesías encadenadas —Palma a la Península y Península a Canarias— y el plazo lo manda el encaje de las dos salidas, no la más rápida. Confirmamos ambas antes de dar fecha, y si no encajan la carga espera en nuestro almacén en lugar de devengando almacenaje en terminal.

Lleva aduana, aunque sorprenda: sacar mercancía de Canarias es una exportación, así que hay DUA de salida en el puerto canario y liquidación de IVA a la entrada en territorio IVA, salvo franquicia por traslado de residencia acreditado. Mudarse de Tenerife a Palma lleva papeleo aduanero y mudarse de Valencia a Palma no.

Sí: Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera. En los cascos antiguos de Palma, Ibiza o Ciutadella la recogida se planifica con el camión que cabe y con el permiso de carga correspondiente, y con elevador de muebles si el acceso lo exige.

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