Transporte en contenedor a Canarias
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En Horizont Atlantic organizamos el transporte en contenedor a Canarias desde cualquier punto de la península, con más de 15 años moviendo carga por vía marítima y base propia en las islas. Da igual si envías el mobiliario de una casa completa, la maquinaria de un taller, stock de un comercio o un coche: te decimos qué contenedor necesitas, de qué puerto sale, cuántos días tarda y cuánto cuesta, con precio cerrado y el DUA tramitado por nosotros. Recogemos en origen y entregamos en destino, puerta a puerta.
Contenedor a Canarias isla por isla: puerto y tránsito
Canarias no es un único destino. Cada isla tiene su puerto, su frecuencia de líneas y su plazo, y eso cambia tanto el precio como la fecha de entrega. Estos son los tránsitos marítimos habituales, a los que hay que sumar la recogida en origen y la entrega en destino:
| Isla | Puerto de llegada | Tránsito marítimo |
|---|---|---|
| Gran Canaria | Puerto de La Luz y de Las Palmas | 5-9 días según puerto de salida |
| Tenerife | Santa Cruz de Tenerife | 5-9 días según puerto de salida |
| Lanzarote | Arrecife | 7-10 días |
| Fuerteventura | Puerto del Rosario | 7-10 días |
| La Palma | Santa Cruz de La Palma | 8-12 días |
| La Gomera | San Sebastián de La Gomera | 8-12 días |
| El Hierro | La Estaca | 8-12 días |
El puerto de salida manda sobre el plazo. Cádiz es el más próximo al archipiélago y el de tránsito más corto, en torno a 5 días. Desde Valencia son unos 6-7 días y desde Barcelona unos 7. Si el origen es interior, como Madrid o Zaragoza, hay que sumar el tramo terrestre hasta el puerto y el plazo total ronda los 9 días. Las islas menores suelen requerir un transbordo en Tenerife o Las Palmas, de ahí el margen añadido.
Qué tamaño de contenedor necesitas
La elección de tamaño es lo que más dinero mueve, y se decide por volumen real, no por intuición:
- Contenedor de 20 pies — unos 33 m³. Equivale al mobiliario de una vivienda de dos o tres dormitorios, o a un coche más cajas.
- Contenedor de 40 pies — unos 67 m³. Una casa grande completa, o maquinaria y mobiliario de empresa.
- Contenedor de 40 pies high cube — unos 76 m³. Cuando el problema no es el peso sino el volumen o la altura de la carga.
- Grupaje — por debajo de 15-20 m³ casi nunca interesa un contenedor entero: compartes espacio y pagas solo por los metros cúbicos que ocupas.
Si dudas entre compartir o llevar el contenedor para ti, lo tenemos desglosado con precios y plazos comparados en contenedor compartido (grupaje) frente a contenedor exclusivo. Y si no sabes cuántos metros cúbicos tienes, en cómo calcular los metros cúbicos explicamos cómo medirlo sin equivocarse.
El DUA y por qué un contenedor a Canarias pasa por aduana
Es el punto que más sorprende y el que más problemas causa cuando se descubre tarde: Canarias está fuera del territorio aduanero del IVA de la Unión Europea. Aunque el envío salga de la península y nunca cruce una frontera internacional, necesita un DUA y pasa por aduana, con liquidación de IGIC y, según la mercancía, AIEM en lugar de IVA.
Nosotros tramitamos el DUA íntegramente, tanto de salida como de entrada. Lo que necesitamos de ti es la documentación de la carga: factura o lista valorada del contenido, y poco más en un envío estándar.
Si lo que trasladas es tu casa porque te vas a vivir a las islas, existe la franquicia por cambio de residencia: tus bienes personales usados pueden quedar exentos de IGIC y AIEM si acreditas residencia previa fuera del archipiélago y te empadronas en el municipio de destino. La preparamos desde el primer día, porque los plazos y los justificantes importan.
Qué enviamos en contenedor
- Mudanzas completas, con embalaje profesional homologado para transporte marítimo, desmontaje y montaje en destino.
- Vehículos, solos o aprovechando el espacio libre del contenedor de la mudanza. El detalle, en transporte de vehículos en contenedores y transporte de coches a Canarias.
- Mercancía general y palets para empresas, con carga parcial o completa. Ver transporte de mercancía a Canarias.
- Maquinaria y material de obra, con los anclajes y el trincaje que exige la travesía.
- Mobiliario de oficina y archivo en traslados de sede.
Para envíos urgentes de poco volumen, la vía aérea puede salir mejor: lo valoramos en transporte aéreo de mercancías a Canarias. Y si manejas condiciones de entrega con tu proveedor, en incoterms y terminología marítima está explicado quién paga qué en cada tramo.
De qué depende el precio
No publicamos tarifa porque un precio sin conocer la carga no es un precio, es un número. Lo que de verdad lo determina:
- Volumen o tamaño de contenedor, y si va completo o en grupaje.
- Puerto de salida: desde Cádiz es más barato y rápido que desde un origen interior con tramo terrestre.
- Isla de destino: las islas menores añaden transbordo.
- Accesos en origen y destino: si el camión no llega al portal, hace falta vehículo de apoyo, elevador o reserva de vía.
- Servicios añadidos: embalaje, guardamuebles puente, seguro a valor declarado.
Con esos datos te damos un presupuesto cerrado en 24-48 horas que incluye el DUA y no cambia el día del embarque.
Entrega en destino con equipo propio
El contenedor llega al puerto, pero la mudanza acaba en tu casa. Tenemos base propia en Tenerife (Polígono Industrial El Mayorazgo) y oficina en Las Palmas de Gran Canaria, así que la última milla no va subcontratada: descargamos, montamos y colocamos nosotros.
Según la isla de destino, aquí tienes el servicio local: mudanzas en Tenerife, mudanzas en Las Palmas de Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, La Gomera y El Hierro. Y si las fechas no encajan, guardamos la carga mientras haga falta en guardamuebles en Tenerife o guardamuebles en Las Palmas.
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Dinos qué envías, desde dónde y a qué isla, y con eso estimamos volumen, elegimos contenedor o grupaje y te damos precio cerrado con DUA incluido en 24-48 horas. Si no tienes claro el volumen, lo calculamos contigo; es gratis y evita la sorpresa más cara de todas, descubrir en el puerto que la carga no cabe donde se había previsto.
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Tras más de 15 años repitiendo los mismos procesos incontables veces, nos propusimos crear una herramienta intuitiva y funcional
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