Incoterms 2020: руководство по международному транспорту
Прежде всего, мы должны указать, что эти условия применяются не только в морском транспорте, но также применяются ко всем видам транспорта. Термин Incoterms является сокращением английских слов (International Commercial Terms).
С другой стороны, следует отметить, что с помощью этих аббревиатур они определяют момент, в который передается или переводится ответственность между обеими сторонами. Этот момент имеет большое значение, как указано в Секретариате Комиссии Организации Объединенных Наций по праву, применимому к международной торговле (КМПМТ).
Почему были созданы Incoterms?
Прежде всего, чтобы понять возникновение Incoterms, мы должны учитывать сложность трансакции товаров между торговцами из разных стран. С одной стороны, по мере того, как международная торговля приобретала большую известность и возникало большое количество трансакций между покупателями и продавцами из разных стран, начали появляться первые проблемы из-за разногласий в условиях их проведения. Именно поэтому в 1936 году Международная торговая палата создала эти условия. Таким образом, они возникли как средство гармонизации операций покупки-продажи международных товаров.
Что такое Incoterms 2020?
Значение зависит от трехзначного условия, которое мы используем, и во всех них устанавливаются коммерческие условия покупки-продажи товаров международного происхождения. Эти условия устанавливаются между покупателем и продавцом. С другой стороны, Incoterms не являются юридическими правилами, обязательными к исполнению. Наоборот, это нормы стандартизации и гармонизации. Прежде всего, мы можем найти ряд фундаментальных пунктов, для которых Incoterms устанавливают серию уточняющих критериев:
Где должны быть доставлены товары:
Он устанавливает место, где продавец должен доставить товары. Это устанавливается с аббревиатурами E и D, в обоих случаях это известно как прямая доставка. С другой стороны, когда вмешиваются третьи стороны, которые получают или доставляют товары, применяются условия F и C. Например, в случае, когда транспортный агент берет на себя ответственность за транспортировку.
Где передается риск отправки:
С другой стороны, следует отметить, что это очень важный момент, который определяет, с какого момента, как только продажа товаров установлена, продавец передает риск покупателю.
Как распределяются расходы в коммерческой отправке
Следует отметить, что в большинстве случаев именно покупатель берет на себя расходы по доставке. Возлагая на продавца необходимые операции для подготовки товара к доставке в согласованное место. С другой стороны, существует всего около 4 случаев, в которых продавец берет на себя расходы по транспортировке. Это условия C.
Кто выполняет таможенные процедуры
В большинстве случаев именно продавец берет на себя таможенные процедуры в стране происхождения. Следует отметить, что есть только один Incoterms, в котором покупатель берет на себя эту ответственность. Также часто используется контрактация транспортных агентов. EXW (Ex Works, На заводе). В остальных случаях продавец берет на себя эту ответственность, расширяясь до пункта назначения, например, в случае, если установлено DDP (Delivered Duty Paid, Доставка с оплаченными пошлинами).
Кто обновляет Incoterms?
Организация, ответственная за обновление Incoterms, это ICC (International Chamber of Commerce). Эта палата обновляет Incoterms с 1936 года, применяя и внедряя до наших дней изменения, возникшие в международном транспорте
Классификация и типы.
Incoterms делятся на четыре типа или категории.
Условия в E EXW:
EXW : Ex-works
В этом случае покупатель берет на себя все расходы, связанные с транспортировкой с места отправления. Продавец несет ответственность только за доставку товара вовремя и надлежащим образом на заводе, чтобы покупатель мог напрямую забрать его или нанять транспортного агента для организации транспортировки.
Условия в F FCA, FAS и FOB:
В этом случае продавец обязан доставить товар транспортному агенту или перевозчику, назначенному покупателем, причем последний берет на себя расходы.
FAS : Free Alongside Ship
Этот Incoterms применяется к товарам навалом, продавец доставляет товар в согласованный порт погрузки, все расходы по погрузке, фрахту, разгрузке судна и таможенному оформлению при импорте несет покупатель. Таможенные процедуры в порту отправления осуществляются за счет продавца.
FOB : Free on Board
В этом случае условия соглашения о моменте доставки и передачи риска отправки делаются на судно. До этого момента расходы несет продавец, и с этого момента расходы несет продавец. С другой стороны, этот Incoterms имеет особенность, что используется только для транспорта на судне международного значения, будь то речной или морской. Используется для всех видов товаров, кроме навалочных грузов.
FCA : Free Carrier
Продавец берет на себя обязательство доставить груз в место, согласованное между сторонами. Это место будет11 в стране происхождения. Это может быть склад третьей стороны, например склад транспортного агента или любое другое предварительно согласованное место. Расходы до этого момента несет продавец. Этот Incoterms может использоваться в морском, речном и мультимодальном транспорте.
Условия в C CFR, CIF, CPT
CFR : Cost and Freight
Этот широко используемый Incoterms предусматривает соглашение, по которому продавец несет все расходы по основной транспортировке с места отправления до порта назначения, покрывая все расходы. С другой стороны, должно быть ясно, что риск отправки передается с момента доставки товара на борт судна. Не применяется для навалочных грузов.
CIF: Cost Insurance and Freight
Транспорт будет за счет продавца до порта назначения, включая заключение договора страхования, выгодоприобретателем которого будет покупатель. Риск отправки передается с момента загрузки судна в порту отправления. При использовании этого Incoterms устанавливается таможенная стоимость, по которой рассчитывается уплата таможенных пошлин в стране назначения. Может использоваться только в морском транспорте.
CPT : Carrier paid to
Продавец берет на себя все расходы по транспортировке, включая страхование. Риск отправки передается при доставке транспортному агенту в стране назначения. Этот Incoterms может использоваться при любом международном транспорте, независимо от используемого средства доставки.
CIP: Carriage and Insurance Paid to
Продавец несет ответственность за страхование и транспортировку до согласованного места в порту назначения. Выгодоприобретателем полиса страхования является покупатель. В пересмотре Incoterms 2020 установлены положения ICC-A.
Условия D DPU,DAP,DPP
DPU : Delivery at place unload
По этому правилу продавец доставляет товар в место назначения, назначенное покупателем. Покупатель должен организовать таможенное оформление при импорте.
DAP: Delivered At Place
При этом Incoterms продавец берет на себя стоимость основного транспорта и берет на себя стоимость страхования до согласованного места, готового к разгрузке на транспортное средство. Таможенное оформление при импорте осуществляется за счет покупателя, который должен оформить товар вовремя; если он этого не сделает, могут возникнуть расходы по терминалу, которые он должен будет оплатить.
DDP: Delivered Duty Paid
Это самый широкий и простой Incoterms с точки зрения простоты контрактации и покупки товаров. В этом случае продавец берет на себя все расходы по отправке до согласованного места в стране назначения. Также продавец берет на себя таможенное оформление в пункте назначения и уплату налогов, если они применяются.
Часто задаваемые вопросы об Incoterms и переездах на Канарские острова
Что такое Incoterms и почему они важны при переезде на Канарские острова?
Incoterms (International Commercial Terms) - это международные правила, которые определяют, кто платит за что (транспорт, таможню, страхование) в операции международной торговли. Хотя ваш переезд является личным и не коммерческим, судоходные компании и таможенные агенты используют их в расценках. Наиболее распространенные при переездах на Канарские острова: DDP, DAP, FOB.
Что означает DDP (Delivered Duty Paid)?
"Доставка с оплаченными пошлинами": перевозчик занимается всем, включая таможню, до доставки к вашей двери. Для переезда это наиболее удобный вариант: вы платите фиксированную цену, а компания организует всю таможенную документацию (DUA, AIEM, IGIC). Это самая распространенная модель для частных лиц.
А что насчет FOB (Free on Board)? Для чего он нужен при переезде?
"Свободно на борту": перевозчик доставляет ваш переезд загруженным на корабль в порту отправления. После этого вы сами нанимаете судоходные компании, организуете таможню и процедуры в пункте назначения. Рекомендуется только для людей, имеющих опыт в морских операциях. Для частных переездов это почти никогда не имеет смысла.
Какие таможенные документы мне нужны при отправке контейнера на Канарские острова?
Для переезда в связи со сменой места жительства с освобождением AIEM: DUA (Documento Único Administrativo) представленный таможенным агентом, свидетельство регистрации на Канарских островах (или обещание зарегистрироваться), детальный и оцененный инвентарь, счет-фактура за услугу переезда, транспортный документ (Bill of Lading или B/L), подтверждение собственности вещей.
Кто платит за страхование морского рейса?
При DDP перевозчик включает это в свою цену (страхование RC + опциональное дополнительное страхование по объявленной стоимости). При FOB вы сами контрактуете напрямую с морским страховщиком. Убедитесь, что вы знаете, какой уровень покрытия у вас есть: базовое морское страхование RC покрывает ~500 €/m³, в то время как полное страхование по объявленной стоимости покрывает реальную стоимость ваших вещей. Подробнее о типах: различия между типами переездов.
Эти условия - не просто теория: мы применяем их при расчете каждой отправки, выходящей с территории Пиренейского полуострова. Мы используем их в наших международных переездах и в транспортировке контейнеров на Канарские острова. Если вам не ясно, какой Incoterm вам подходит, скажите нам пункт отправления и пункт назначения, и мы все рассчитаем.
Это Incoterms, которые мы применяем в транспортировке товаров на Канарские острова с Пиренейского полуострова, в зависимости от того, кто берет на себя таможню, страхование и разгрузку в пункте назначения.
