Flytting til El Hierro fra det spanske fastlandet
Sjøvei med forbindelse fra Teneriffa til havnen La Estaca og levering dør til dør i Valverde, Frontera og El Pinar.
ANMOD OM TILBUDEn flytting til El Hierro fra det spanske fastlandet er den lengste ruten i øygruppen og den som krever mest planlegging, fordi øya ikke har direkte sjørute til fastlandet: lasten kommer alltid via forbindelsen fra Teneriffa til havnen La Estaca, med begrenset frekvens. Det er ikke noe problem hvis man er ute i god tid, og nettopp der lønner det seg å bruke et firma som har egen base på Teneriffa — akkurat der omlastingen skjer. Horizont Atlantic har drevet denne operasjonen i mer enn 15 år og gir fastpris med forbindelsen allerede inkludert.
Slik kommer flyttelasset ditt til El Hierro
Flyttingen har tre faser. Først henter og pakker vi på adressen din på fastlandet og kjører lasten til utskipningshavnen: Cádiz (rundt 5 døgn på sjøen), València (rundt 6) eller Barcelona (rundt 7); fra innlandssteder som Madrid eller Zaragoza kommer det hele opp i rundt 9 døgn. Deretter tar mannskapet vårt imot sendingen på Teneriffa og klargjør den for forbindelsen til havnen La Estaca i Valverde. Til slutt distribuerer vi på øya. Frekvensen på denne forbindelsen er lavere enn til de andre øyene, så det kloke er å regne 3 til 4 uker fra signering og å bestille med margin, særlig om sommeren.
Hvilke byer vi reiser fra til El Hierro
Vi henter dør til dør hvor som helst i fastlands-Spania, enten du bor i en provinshovedstad eller på et lite sted. For El Hierro publiserer vi ikke sider per avsenderby, fordi volumet ikke forsvarer det, men opplegget er nøyaktig det samme som for de øvrige destinasjonene: landetappen tar deg til den havnen som passer best med datoen din — Cádiz, València eller Barcelona — og derfra er ruten felles. Vil du se detaljene for hvordan vi håndterer hvert avsendersted på fastlandet, er det forklart under flytting til Kanariøyene.
Samlast, det naturlige valget
Til El Hierro anbefaler vi samlast praktisk talt alltid. Øya har under 12 000 innbyggere, og sjøforbindelsen har et begrenset antall plasser for tunge kjøretøy: en egen 40-fots kontainer er vanskelig å få plass til og driver kostnaden opp uten å gi noen reell tidsgevinst. Med samlast betaler du bare for volumet du opptar, og lasten din går med første ledige forbindelse. Flytter du et komplett hus, kan vi fortsatt organisere det eksklusivt, men vi sier det rett ut: da avhenger datoen av båtens kapasitet, ikke av oss.
Hvor vi leverer på El Hierro
Vi dekker øyas tre kommuner: Valverde (med havnen La Estaca og tettstedet Tamaduste), La Frontera — El Golfo-dalen, Tigaday, Las Puntas og Sabinosa — og El Pinar, med La Restinga i sør. Terrenget er det mest krevende i øygruppen: fra La Estaca til El Golfo forseres en enorm høydeforskjell på svært få kilometer, på veier med sammenhengende svinger og partier med kraftig stigning. All distribusjon på øya gjør vi med lite kjøretøy og et lite mannskap, den eneste måten å nå fram med sikkerhet til hus i innlandet eller boliger med bratt adkomst. Det er beregnet inn i tilbudet, ikke et tillegg som dukker opp ved lossing.
Tolldeklarasjon og fritak ved flytting av bostedsadresse
DUA er obligatorisk for å fortolle varer på Kanariøyene, og vi ordner den. Skyldes flyttingen endret bostedsadresse, er brukt innbo fritatt for IGIC og AIEM gjennom flyttefritaket: du må dokumentere tidligere folkeregistrert adresse utenfor Kanariøyene, registrere deg på El Hierro og levere en verdsatt innboliste. På en liten øy er det enda viktigere å ha papirene i orden før innskipning: en floke i fortollingen løses ikke med neste avgang samme dag, men med den neste uke.
Hva tjenesten omfatter
Vi inkluderer forsterket sjøemballasje, demontering og montering av møbler, mellomlagring på Teneriffa — avgjørende på denne ruten for at du ikke skal være avhengig av at båt og nøkler faller sammen — forsikring av deklarert verdi og muligheten til å ta med bilen din i samme sending. Om bilen skal vi si det rett ut: på El Hierro finnes det ikke noe fornuftig kollektivalternativ mellom kommunene, så å ta med sin egen i flyttelasset er både det mest fornuftige og det rimeligste.
Hva en flytting til El Hierro koster
Du betaler etter faktisk volum. En gjennomsnittlig leilighet på rundt 25 m³ i samlast fra fastlandet ligger i et veiledende spenn på 2 500 til 3 500 €, det høyeste i øygruppen. Grunnen er rent logistisk, og vi sier den uten omsvøp: to sjøetapper, begrenset frekvens på forbindelsen og en distribusjon på øya som krever lite kjøretøy og flere mannskapstimer. Alt dette inngår i fastpristilbudet du får innen 24-48 timer: vi fakturerer verken forbindelsen eller siste strekning som tillegg i etterkant.
Hvis du allerede bor på Kanariøyene
Denne siden dekker flyttinger fra fastlands-Spania til El Hierro. Kommer du fra en annen øy — nesten alltid Teneriffa — er riktig tjeneste flytting mellom øyene, med samme sjøforbindelse, men uten fastlandsetappen. Og vil du sammenligne de øvrige destinasjonene i øygruppen, er utgangspunktet flytting til Kanariøyene.
Flytting til resten av øygruppen
Er ikke El Hierro reisemålet ditt, har vi en egen side for hver øy med havner, transporttider og leveringsområder: Teneriffa, Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma og La Gomera.
Vanlige spørsmål
Naviger gjennom de ulike fanene for å løse alle spørsmålene dine.
Hvis du ikke finner det du leter etter, ikke nøl med å kontakte oss. Vi er veldig glade for å hjelpe deg!
Det er den lengste ruten i øygruppen. Til fastlandstransitten — 5 døgn fra Cádiz, 6 fra València, 7 fra Barcelona eller 9 totalt fra innlandet — må du legge til forbindelsen fra Teneriffa til havnen La Estaca, med lavere frekvens enn til de andre øyene. Det kloke er å regne 3 til 4 uker fra signering og å bestille med margin, særlig om sommeren.
En gjennomsnittlig leilighet på 25 m³ i samlast fra fastlandet ligger i et veiledende spenn på 2 500 til 3 500 €, det høyeste i øygruppen. Grunnen er logistisk: to sjøetapper, begrenset frekvens på forbindelsen og distribusjon på øya med lite kjøretøy. Alt er inkludert i fastprisen; vi fakturerer ikke forbindelsen i etterkant som et tillegg.
Nei. Lasten kommer alltid via forbindelsen fra Teneriffa til havnen La Estaca. For deg betyr det to ting: du må bestille i bedre tid, og det hjelper at den som organiserer flyttingen har reell tilstedeværelse på Teneriffa. Basen vår ligger der, så omlastingen overvåkes av vårt eget mannskap og lasten bytter ikke hender.
Ja, vi dekker alle tre kommunene: Valverde (Tamaduste inkludert), La Frontera — Tigaday, Las Puntas, Sabinosa og El Golfo-dalen — og El Pinar, med La Restinga. Dette er steder med svært store høydeforskjeller og veier med sammenhengende svinger, så distribusjonen gjør vi med lite kjøretøy og et lite mannskap, allerede tatt høyde for i tilbudet.
På El Hierro nesten aldri. Sjøforbindelsen har et begrenset antall plasser for tunge kjøretøy, så en 40-fots kontainer er vanskelig å få plass til og øker kostnaden uten å forbedre leveringstiden. Samlast er det naturlige valget: du betaler for faktisk volum og lasten går med første ledige forbindelse. Trenger du likevel eksklusivitet, organiserer vi det, med beskjed om at datoen avhenger av båten.
Nei, hvis flyttingen skyldes endret bostedsadresse. Fritaket unntar brukt innbo fra IGIC og AIEM hvis du dokumenterer tidligere folkeregistrert adresse utenfor Kanariøyene, registrerer deg på øya og leverer en verdsatt innboliste. DUA er alltid obligatorisk. På en øy med begrenset frekvens lønner det seg å ha alt i orden før innskipning: en floke i fortollingen ordner seg ikke med neste dags avgang.
Be om tilbud
Online sporing
Etter mer enn 15 år med å gjenta de samme prosessene utallige ganger, bestemte vi oss for å lage et intuitivt og funksjonelt verktøy
- Vi optimaliserer tiden for opplasting og signering av dokumenter
- Vi gjør det enkelt å følge opp online
- Vi forenkler betalinger og fakturering