Niniejsze ogólne warunki mają zastosowanie do wszystkich umów zawartych między Horizont Atlantic S.L. a jej klientami. Korzystanie z usług Horizont Atlantic S.L. oznacza akceptację niniejszych warunków. Uzupełniają one indywidualne umowy dotyczące stawek i usług.
1.-Przedmiot umowy.
1.1-Na potrzeby niniejszej umowy klientem jest osoba (lub osoby), która zleca Horizont Atlantic S.L. wykonanie transportu/przeprowadzki lub usług określonych w załączonym dokumencie.
1.2-Umowa transportu/przeprowadzki zawierana jest zawsze w formie pisemnej. Jej stawki obliczane są na podstawie danych przekazanych przez klienta dotyczących miejsca nadania, miejsca przeznaczenia, rodzaju towaru, ilości, objętości i indywidualnych cech. Horizont Atlantic S.L. zastrzega sobie prawo do zmiany konkretnych ofert lub rabatów od obowiązujących stawek przed upływem okresu ich ważności, w zależności od możliwych zmian danych przekazanych przez klienta do obliczenia tych stawek, a także z powodu wzrostu kosztów niezależnych od własnego zarządzania (frachty morskie, opłaty administracyjne, wzrost cen paliwa, podatki, itp.).
2.-Rodzaj usługi.
-Usługa transportu/przeprowadzki obejmuje wszystkie operacje określone w uzgodnionym WARIANCIE i jego DODATKACH, jeśli takie istnieją. W przypadku zamówienia usługi kombinowanej (klient korzysta wspólnie ze środków morskich i lądowych), terminy dostawy mają charakter orientacyjny: Dla usług wyłącznych istnieją dwa przedziały czasowe; jeden stały, zależny od portów docelowych i wyjściowych, wynoszący od 1 do 3 tygodni dla usług krajowych i w obrębie WE oraz od 1 do 3 miesięcy dla usług międzynarodowych, oraz szacowany czas zmienny od 4 do 10 dni od przybycia do portu do ostatecznej dostawy pod adres docelowy. W usługach kombinowanych środki transportu są współdzielone z innymi klientami i klient zostanie szczegółowo poinformowany o tych terminach w wstępnym kosztorysie, przy czym terminy te mają wyłącznie charakter informacyjny. W związku z pandemią COVID-19 globalne łańcuchy dostaw zostały poważnie zakłócone, powodując zmiany w przepływach transportu, masowe opóźnienia w wysyłkach i niedobory kontenerów do obrotu towarowego. Prosimy o wzięcie pod uwagę, że sytuacja ta może zmusić nas do naliczenia nieprzewidzianych opłat z tytułu wzrostu cen transportu morskiego. Horizont Atlantic S.L. zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w kosztorysach i stawkach z powodu zakłóceń w tranzycie, anulowań lub ograniczeń nałożonych przez towarzystwa żeglugowe i lotnicze w związku z pandemią.
3.-Ceny i ważność usługi transportu/przeprowadzki.
3.1-. Zgodnie z warunkami następującymi lub szczegółowymi warunkami określonymi w kosztorysie.
3.2.-Ustala się weryfikację ceny transportu morskiego i drogowego w zależności od zmian ceny oleju napędowego lub zmian cen rynkowych, gdy formalizacja kosztorysu nastąpiła ponad 30 dni od daty jego wystawienia.
3.3.-Nie są wliczone w cenę ani w uzgodnioną usługę: Opłaty za zajęcie pasa drogowego, które należy uzyskać od właściwych organów w przypadkach, gdy przepisy ruchu drogowego uniemożliwiają postój środka transportu, za pomocą którego odbywa się dostawa. Za konieczność uznaje się sytuację, gdy nie można zaparkować w odległości mniejszej niż 15 metrów mierzonych prostopadle od wejścia do budynku do najbliższego miejsca parkingowego umożliwiającego bezpieczne i zgodne z prawem oraz przepisami ruchu drogowego parkowanie.
3.4.- Kontrole wymagane przez Urząd Celny w wyniku losowej kontroli towarów przeprowadzanej przez te organy, którą objęte są wszystkie towary przemieszczane na terytorium kraju.
3.5.- Demontaż i montaż mebli lub regałów przytwierdzonych do ścian lub takich, które ze względu na klejone wykonanie i wymiary muszą być demontowane, a zatem konieczne jest ich rozlejenie lub przepiłowanie.
3.6.- Mocowanie i zawieszanie kinkietów, lamp, obrazów, luster, zegarów, półek, wieszaków na ręczniki i zasłon, jak również wszelkie inne prace dekoracyjne wymagające mocowania do ścian, sufitów lub podłóg za pomocą gwoździ, haków, uchwytów i innych elementów mocujących. Obsługa lub transport urządzeń telekomunikacyjnych, kserokopiarek, komputerów, sprzętu elektronicznego itp., w których instrukcjach obsługi figuruje wyraźny zakaz manipulowania przez osoby trzecie, odłączania rur, urządzeń elektrycznych, lamp, kinkietów itp. Operacje te muszą być już wykonane przed rozpoczęciem usługi; podobnie nowe podłączenie i włączenie urządzeń jest wykluczone.
3.7.-Bez uszczerbku dla bezpośrednich weryfikacji przeprowadzanych przez Firmę, gdy odbiór i/lub dostarczenie przesyłki wiąże się ze szczególnymi trudnościami, klient powinien poinformować o tym Firmę przed zawarciem umowy, a w przypadku akceptacji przez obie strony, dodatkowe koszty wynikające z takich trudności zostaną wycenione i doliczone do ceny przeprowadzki. Nieujawnienie przez klienta istniejących trudności będzie podstawą do roszczenia ze strony Firmy.
Za przypadki szczególnych trudności podlegające wycenie dla ustalenia ceny uznaje się następujące sytuacje:
3.4.1.-Wąskość ulicy lub dojazdu do nieruchomości w miejscu nadania/odbioru uniemożliwiająca przybliżenie pojazdu transportowego pod fasadę budynku.
3.4.2.-Brak miejsca do manipulowania towarem, który ma być załadowany/rozładowany.
3.4.3.-Niewystarczające wymiary balkonów, okien, otworów lub klatek schodowych pod względem szerokości, przebiegu lub wytrzymałości, uniemożliwiające wnoszenie lub wynoszenie transportowanego towaru.
3.4.4.-Ograniczenia dostępu wynikające z przepisów urbanistycznych i/lub ruchu drogowego, takie jak strefy piesze z kontrolowanym dostępem lub wymagające zamknięcia ruchu, usunięcia elementów małej architektury, znaków drogowych lub hydrantów.
3.4.5.-Organizacja uroczystości lub wydarzeń utrudniających lub uniemożliwiających dostęp do miejsc załadunku/rozładunku.
3.4.6.-Istnienie w budynku dziedzińców wewnętrznych lub układu architektonicznego, który oddala drzwi wejściowe/wyjściowe o więcej niż 15 metrów pieszo od miejsca postoju pojazdu transportowego.
4.-Przygotowanie i pakowanie
W przypadku gdy jakiekolwiek czynności demontażu, pakowania, rozpakowywania i montażu wykonuje klient, niezależnie od tego, czy materiały do tych czynności dostarcza Firma, Firma może odmówić przyjęcia przedmiotów, paczek lub opakowań, które są źle przygotowane, zapakowane lub oznakowane do transportu. Jeśli mimo to klient nalega na wysyłkę, fakt ten zostanie odnotowany w inwentarzu następującym oznaczeniem (PBO), a Firma zostanie zwolniona z odpowiedzialności za szkody podczas załadunku, transportu i rozładunku.
Przyjęcie do transportu towarów zapakowanych przez klienta wyraźnie zwalnia Horizont Atlantic S.L. z odpowiedzialności za ewentualne szkody spowodowane takimi brakami.
5.-Zakres odpowiedzialności.
5.1.-Wartość niedeklarowana. Przy zastosowaniu 8% od wartości frachtu i minimalnej kwocie odszkodowania za przesyłkę wynoszącą 1.000 Euro. Maksymalna odpowiedzialność przewoźnika zostaje rozszerzona do 65,25 Euro za m3, co odpowiada 1 euro za kilogram utraconego lub uszkodzonego towaru. Bez odpowiedzialności za utracone korzyści ani szkody niematerialne.
5.2.-Wartość deklarowana. Zostanie zastosowane ubezpieczenie uzgodnione przez strony zgodnie z wartością wyceny każdej paczki/przedmiotu, zgodnie z inwentarzem wycenionym dla celów ubezpieczenia i podpisanym przez obie strony. Minimalna składka ubezpieczeniowa wynosi 160,50 Euro z podatkami, poniżej tej składki mienie nie jest ubezpieczone w zakresie pełnego ryzyka.
5.2.1.- Niekompletność. – W przypadku uszkodzenia mebli, wyrobów szklanych lub zastawy stołowej, odszkodowanie lub wymiana obejmą wyłącznie uszkodzone lub zniszczone elementy, a nie pozostałe, nawet jeśli zestaw lub para stanie się niekompletna.
5.2.2 Klauzula mechanizmów wewnętrznych. – Towarzystwo ubezpieczeniowe odpowiada za uszkodzenia lub awarie mechanizmów lub części wewnętrznych towarów będących przedmiotem niniejszej umowy wyłącznie wtedy, gdy są one następstwem wypadków transportowych objętych polisą, które pozostawiły ślady na opakowaniu i na zewnętrznej powierzchni ubezpieczonych przedmiotów.
5.2.3. Klauzula mebli używanych. – Wyraźnie wykluczone są koszty powstałe w wyniku odklejenia nóg lub części mebli, jeśli nie ma śladów pęknięć ani gwałtownych uderzeń. Podobnie wykluczone są wszelkie koszty lub wyceny związane ze stratą wartości artystycznej, wartością sentymentalną i/lub podobnymi.
5.3.-Reklamacja. Odbiorca powinien zgłosić na piśmie przewoźnikowi swoje zastrzeżenia z ogólnym opisem straty lub uszkodzenia w momencie dostawy, w przypadku widocznych uszkodzeń, które muszą być odnotowane w arkuszu raportu usługi, który klient powinien podpisać jako dowód przyjęcia/odmowy przyjęcia wykonanych usług. W przypadku ukrytych strat lub uszkodzeń, zastrzeżenia należy zgłosić pisemnie do Horizont Atlantic S.L. w ciągu 7 dni kalendarzowych bezpośrednio po dostarczeniu mienia. W przypadku braku zastrzeżeń przyjmuje się, że mienie zostało dostarczone w idealnym stanie. Reklamacje z tytułu pęknięć lub uszkodzeń nie będą przyjmowane, jeśli opakowanie zostało uznane za niewystarczające lub nieodpowiednie do transportu. Reklamacje wymagają uiszczenia franczyzy w wysokości 250 Euro za ich rozpatrzenie, która musi być zapłacona z góry w celu rozpatrzenia reklamacji. W przypadku zarysowań lub uszkodzeń powierzchni mebli klient wyraża zgodę na wizytę przedstawiciela firmy w celu oceny szkody, który wskaże — jeśli możliwa jest naprawa — firmę wyznaczoną do renowacji. Jeśli klient nie zaakceptuje naprawy przez firmę renowacyjną wskazaną przez Horizont Atlantic S.L., klient może wybrać inną firmę, pod warunkiem że koszt naprawy jest równy lub niższy od ceny pobranej przez firmę wyznaczoną przez Horizont za wstępnie skosztorysowaną naprawę.
5.4.-Wyłączenia. Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za szkody, opóźnienia lub straty spowodowane siłą wyższą lub przypadkiem losowym, przyczynami politycznymi lub społecznymi, takimi jak sabotaż, strajk, działania lub środki wojskowe, nawet w czasie pokoju, działania wojenne itp.; uszkodzenia mebli wnoszone lub wynoszone przez balkony lub trudne klatki schodowe, spowodowane wąskością drzwi lub korytarzy oraz sklejonym lub odrestaurowanym stanem przedmiotów; uszkodzenia spowodowane wyciekami płynów, substancji toksycznych lub kwasów zawartych w pojemnikach, samozapłonem, wpływem temperatury, fermentacją itp., pęknięcia kolorowych marmurów, szyb i luster bez ram; szkody wynikające z natury lub wady własnej rzeczy; w przypadku transportu urządzeń elektronicznych, ploterów, kserokopiarek, urządzeń do odtwarzania lub przechowywania informacji w formacie cyfrowym odpowiedzialność przewoźnika dotyczy wyłącznie struktury tych urządzeń i ich części, z wyłączeniem roszczeń dotyczących oprogramowania i jakichkolwiek napraw związanych z rekalibracją, regulacją lub przeglądami po transporcie przez serwis techniczny. W ostateczności klient jest odpowiedzialny za sprawdzenie całkowitej liczby załadowanych przedmiotów; firma nie ponosi odpowiedzialności w przypadku niezaładowania jakiegoś przedmiotu z powodu braku kontroli po zakończeniu odbioru.
5.4.-Wyłączenia w przypadku odbioru częściowego. W przypadku usług odbioru częściowego klient zobowiązuje się sprawdzić, że wszystkie przedmioty zlecone do transportu zostały załadowane i że w mieszkaniu nie pozostał żaden przedmiot, który powinien był zostać załadowany; w przeciwnym razie należy poinformować kierownika zespołu przed opuszczeniem przez niego miejsca odbioru.
6.-Godziny dostaw i dyspozycyjność klienta: Klient powinien być dostępny do odbioru swoich przedmiotów w godzinach roboczych od 8 do 17 od poniedziałku do piątku. Powiadomienia o dostawach będą przekazywane z 72-godzinnym wyprzedzeniem, a klient powinien dysponować czasem w ciągu jednego z trzech dni następujących po powiadomieniu o przybyciu przesyłki za pośrednictwem poczty elektronicznej; w przeciwnym razie firma zastrzega sobie prawo do naliczenia opłaty za przechowywanie zgodnie z obowiązującymi stawkami. Dostawy zamówione przez klienta poza godzinami roboczymi będą objęte dopłatą w wysokości 20% zaakceptowanego kosztorysu.
7.-Dostawy i niemożność dostarczenia: Jeśli odbiorca odmawia przyjęcia lub opłacenia dostawy, lub jeśli przesyłka zostanie uznana za niedopuszczalną, lub jej wartość została zaniżona dla celów celnych, lub jeśli nie można zidentyfikować lub zlokalizować odbiorcy, Horizont Atlantic podejmie wszelkie rozsądne starania, aby zwrócić przesyłkę nadawcy na jego koszt, a jeśli nie jest to możliwe, przesyłka może zostać porzucona, zniszczona, zbyta lub sprzedana przez Horizont Atlantic S.L. bez ponoszenia jakiejkolwiek odpowiedzialności wobec nadawcy ani żadnej innej osoby, a uzyskane środki zostaną zaliczone na poczet opłat za usługę i powiązanych kosztów administracyjnych, a pozostała część przychodów ze sprzedaży zostanie zwrócona nadawcy.
8.-Opóźnienia w dostawie: Horizont Atlantic S.L. dołoży wszelkich rozsądnych starań, aby dostarczyć przesyłkę zgodnie ze standardowymi czasami tranzytu, jednak czasy te nie są gwarantowane i nie stanowią części umowy. Horizont Atlantic S.L. nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody spowodowane opóźnieniami.
9.-Ubezpieczenie od szkód: W przypadku gdy klient potrzebuje wykupić specyficzne ubezpieczenie dla swoich towarów, może to zrobić za pośrednictwem niezależnego towarzystwa ubezpieczeniowego lub nasza organizacja oferuje możliwość ubezpieczenia towarów na zasadzie „pełnego ryzyka" według ich wartości kosztowej lub odtworzeniowej, pod warunkiem że nadawca złoży wyraźne oświadczenie o zawartości i wartości oraz uiści należną składkę.
10.-Przechowywanie. Towary, których nie można dostarczyć po upływie siedmiu dni kalendarzowych od ich przybycia do miejsca przeznaczenia, bez uszczerbku dla możliwości wystąpienia do Arbitrażowej Komisji Transportu o ich zdeponowanie, będą podlegały opłacie za przechowywanie zgodnie z obowiązującymi stawkami. Horizont Atlantic powiadomi nadawcę i odbiorcę, jeśli będzie to możliwe, o przyczynie, dla której nie można wykonać dostawy. W przypadku zmiany odbiorcy przesyłki i/lub ponownej dostawy zostanie wystawiona faktura na różnicę w opłatach frachtowych, jeśli takowa istnieje.
11.-Odprawa celna. O ile nie postanowiono inaczej na piśmie, odprawy celne w miejscu wyjazdu będą realizowane przez agenta celnego wybranego przez Horizont Atlantic S.L. Kwoty za tę usługę, zarówno na Półwyspie Iberyjskim, jak i na Wyspach Kanaryjskich, zostaną ustalone zgodnie z obowiązującymi stawkami, a także dopłaty za dodatkowe procedury. W celu uiszczenia ceł importowych, gdy przekraczają one kwotę 150 euro, wymagane będzie zaliczenie na poczet opłat umożliwiające odprawę towarów. Od momentu odprawy na Wyspach Kanaryjskich podmiot zobowiązany będzie dysponował 15 dniami kalendarzowymi na złożenie pisemnej reklamacji w przypadku jakichkolwiek rozbieżności stwierdzonych w rozliczeniu podatków (I.G.I.C., VAT). Po upływie tego terminu Horizont Atlantic S.L. zostaje zwolniona z wszelkiej odpowiedzialności, a klient poniesie koszty odpowiednich opóźnień i opłat mających zastosowanie z tytułu zajęcia terminalu i przechowywania towarów. Firma zastrzega sobie prawo do wstrzymania aktywacji ładunku do wysyłki do momentu przedłożenia przez klienta całej dokumentacji wskazanej w kosztorysie/formalizacji usługi przesłanej pocztą elektroniczną. Horizont Atlantic może wykonywać w imieniu nadawcy następujące czynności w celu świadczenia usług:
11.1.-Wypełnianie wszelkich dokumentów, modyfikowanie kodów produktów lub usług oraz uiszczanie wszelkich ceł lub podatków wymaganych na mocy obowiązujących przepisów prawa i regulacji.
11.2.-Działanie jako agent frachtowy nadawcy do celów celnych i kontroli eksportu oraz jako odbiorca wyłącznie do celów wyznaczenia agenta celnego do obsługi odprawy celnej i wwozu.
11.3.-Przekierowanie przesyłki do agenta importowego odbiorcy lub pod inny adres na żądanie osoby, którą Horizont Atlantic S.L. w swoim uzasadnionym osądzie uzna za upoważnioną.
12.-Towary niebezpieczne.
Horizont Atlantic S.L. nie przyjmie do załadunku żadnych towarów niebezpiecznych; klient ma obowiązek poinformować o ich istnieniu w celu wykluczenia ich z wysyłki. W przypadku nieujawnienia ich istnienia przez klienta firma zostanie zwolniona z odpowiedzialności za jakiekolwiek uszkodzenia pozostałego ładunku przez nie spowodowane, a w przypadku transportu w trybie ładunku drobnicowego klient będzie odpowiedzialny za szkody wyrządzone pozostałym towarom i będzie zobowiązany do naprawienia ich właścicielom. Firma oświadcza również, że nie można transportować roślin ani zwierząt.
13.-Podatki.
Stawki nie zawierają podatku IGIC, jednak w ofertach zostanie wskazana stosowna stawka podatkowa: 0% dla przywozu i wywozu; 3% dla usług lokalnych oraz 7% dla usług przechowywania.
14.-Anulowanie usługi.
Odstąpienie od umowy lub odroczenie usługi na żądanie klienta lub firmy będzie skutkować odszkodowaniem na rzecz poszkodowanej strony. Odszkodowanie to ustala się na jedną trzecią wartości przeprowadzki, jeśli strona przeciwna zostanie powiadomiona z więcej niż 7 i mniej niż 14 dni przed terminem, lub na połowę tej wartości, jeśli termin jest krótszy. Jeśli powiadomienie nastąpi z więcej niż 14 dni przed uzgodnioną datą rozpoczęcia przeprowadzki, żadna ze stron nie będzie zobowiązana do zapłaty odszkodowania. Odstąpienie musi nastąpić na piśmie z wypełnieniem odpowiedniego formularza odstąpienia.
15.-Forma płatności i fakturowanie.
O ile nie postanowiono inaczej w kosztorysie przesłanym pocztą elektroniczną, faktury będą płatne w momencie podpisania niniejszej umowy przelewem bankowym, kartą debetową lub bizum. Zobowiązany do zapłaty popada w zwłokę po trzydziestu dniach, zgodnie z warunkami przewidzianymi w ustawie 3/2004 z dnia 29 grudnia. W żadnym przypadku nie przewiduje się płatności ratalnych dla transportów międzynarodowych; w przypadku usług krajowych z rozłożeniem płatności na raty, ostatnia płatność następuje po przybyciu do portu docelowego na Półwyspie Iberyjskim/Wyspach Kanaryjskich; dla usług lokalnych po zakończeniu 50% prac związanych z rozładunkiem w miejscu docelowym. Klient ma prawo do bezpłatnego otrzymania faktury w formie papierowej lub elektronicznej, składając stosowny wniosek na adres [email protected]
16.-Przepisy i przedawnienie.
Umowa transportu/przeprowadzki ma charakter handlowy i będzie regulowana własnymi klauzulami, a w kwestiach w nich nieprzewidzianych — Ustawą 15/2009 z dnia 12 listopada o umowie lądowego transportu towarów, a w zakresie niesprzecznym z nią — ogólnymi warunkami mającymi zastosowanie do zawierania umów przewozu towarów drogą lądową, zatwierdzonymi Rozporządzeniem Ministra Robót Publicznych z dnia 25 kwietnia 1997 r. i jego późniejszymi zmianami.
17.-Jurysdykcja. W odniesieniu do wszelkich kwestii związanych z wykonaniem i realizacją niniejszej umowy strony poddają się wyraźnie właściwości sądów i trybunałów prowincji Santa Cruz de Tenerife, z wyraźnym zrzeczeniem się Arbitrażowych Komisji Transportu.